JDMホイールスペーサー（5mm）リア取付

先月フロントにJDMホイールスペーサーの3mmを取付後、リア用に5mmを購入しておいたので本日取り付けしました。

塗装は相変わらずのクオリティーですが、取り付けと機能に支障はありません。（笑）

取付前にボルトに付いたナットの削れクズを使い古しの歯ブラシでお掃除。^^

取り付け面は錆び錆びですが、パーツクリーナーで拭いてゴミを除去。

フロントの時に撮り忘れたホイール装着前のスペーサー取付の画像です。（≧∇≦）

フロントは取付後に若干の遊びがあり、素手で外せましたが、何故かリアはドライバーの柄で叩いて嵌め込む必要があったほどピッタリ。

全く遊びがないのはいいことだと思いますが、外す時は隙間にマイナスドライバーを差し込んでやらないと外れません。^^;

こちらはスペーサー無しのビフォー。

こちらはスペーサーありのアフター。

サスが完全に沈んでいないので大きくはみ出して見えますがw、ここから1Cm以上沈むので実際にはもっと内側に入ってきます。^^

ここ2週間ほど前後ともスペーサーを外していて乗り味が硬くなったので、ダンパーを少し柔らかくしていました。

スペーサーが少し緩衝材になり路面からのショックの伝わり方が若干柔らかくなったので、ほんの少しダンパーの減衰調整を固くしようと思っています。

以前の隙間だらけのスペーサーからこのスペーサーに交換した際、フロントは若干ブレーキの効きが良くなりましたが、リアは思っていた通り特に効果は感じられません。^^;

とは言え、以前のスペーサーは10数年の使用で表面はかなり腐食していて強度に不安があったのと、ハブにピッタリでボルト穴も遊びが少ないということで精神衛生上の気分が良くなったところでしょうか。（笑）