ドアスタビライザーもどき取付

既に多くの方々が自作しているドアスタビライザーもどきですが、ようやくやってみました。^^

みんカラの記事を沢山見させて頂き、どうやら硬い素材を使うと乗り味が硬くなるようなので、ダイソーの滑るシールと耐震ジェルを利用。

両面テープとジェル、滑るシールを重ねたミルフィーユ状態。（≧∇≦）

耐久性はないと思いますが、1〜2年は持ってくれるでしょう。（笑）

しかし、ストライカーの上に貼って曲げたところが跳ねて剥がれてしまいます。^^;

これでは簡単に剥がれ落ちてしまう為、見てくれは悪いですがドアを閉めたら見えないので強力補修テープで端を固定。（≧∇≦）

受け側はこんな感じ。^^;

ドア側はこんな感じ。

リアドアはもう少しスッキリ付けることができました。^^

ついでにリアハッチのストライカーの部分にも取付。

仕上げに全ての滑るシールにシリコンオイルを塗って完了。

ドアを閉める時に擦り合う音は聞こえますが、しっかりと締めれば半ドアにはならず、開ける時も全くストレスなく開く状態の接触加減です。^^

実は昨日フロントドアのみ付けて70Kmほど走りましたが、リアの突き上げがキツくなりこれは早々に外すことになるかも、と思っていました。

取り敢えずリアドアとハッチもやってから考えようと思い、取付後に本日20Kmほど走ってみたところ、昨日の突き上げのキツさが緩和されていました。

それでも、取付前よりは荒れた路面からの振動は少しキツくなっていますが、何とか許容範囲に収まっている感じです。^^

ダンパーを少し硬めにしたような感じに似ているので、少し柔らか目に減衰調整すればもう少し落ち着くかもしれません。

今日のところは時間がないので減衰調整はまた今度。^^;

路面からの振動がキツくなるデメリットがあるので直線ではあまりメリットを感じませんが、カーブでは姿勢が安定していて回頭性も良くなりました。

その他はブレーキの効きも少し良くなり、アクセルのレスポンスも若干上がったように感じます。

音の方も程よく低域が締まっていい感じに。^^

グニャグニャのジェルでも変化を感じられるので、硬い素材だと変化はもっと大きいかも。

振動の伝わり方がこれ以上キツくなるのはいやなので、ジェルによるソフトな変化で丁度良かったです。^^