減衰調整の延長ケーブルを短くしました。

レーシングギアのフロントの減衰調整は倒立式なのでアッパーマウント側ではなく下に付いている為、ブラケットの下側から延長ケーブルが出ています。

これが曲者で、このように曲がっている状態では回らない為、調整時はタイラップの輪っかから外して真っ直ぐな状態にして回していました。

しかし、真っ直ぐな状態から曲げてタイラップの輪っかに戻す際に回ってしまう状態でした。

それが先日のダイアルが回らないトラブルにも繋がっていたようです。

固着防止で最近は街乗りでは最弱の位置から1つ絞っていましたが、タイラップに戻す際に4つくらい絞る側に回ってしまい、街乗りでの乗り心地か悪化していました。

そこで、延長ケーブルを切ることにしました。

金切バサミで切れないか試してみたところ、全く歯が立たなかったので鉄ノコで切断しました。

そんなに太くないので5分くらいで切れました。

切断後はこんな感じです。

切断した側のツマミを外して使おうと思っていたところ、ハメ殺しで外せませんでした。

しかしツマミがないと回し難いので何かでツマミを付けることに。

たまたま前車で電源ケーブル用に使ったことがある、芋ネジで固定できる8ゲージ用の端子があったのでこれを流用することにしました。

しかしこのまま付けるとドライブシャフトに当たります。

なので、先端を鉄ノコで切り落としました。

切り口が鋭くなっているのでヤスリで丸めました。

で、取り付け後。

どこにも干渉せずいい感じになりました。

元のツマミと比べると一回り小さくなったので少々回し難いですが、芋ネジの部分が数mm出っ張っていることで指に引っ掛かり問題なく回せます。^^

これで曲げることをしなくても良くなった為、勝手にダイアルが回ってしまうことがなくなり正確に減衰調整できるようになりました。

以前からやろうと思っていたことですが、ようやくできました。^^;