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イイね!
2011年10月21日

大した事は無い・・・はずだった・・・

大した事は無い・・・はずだった・・・ 1週間程前からエアコン・コントロールのバックライトが不具合に。

ご存知の方も多くいらっしゃるかと思いますが、私の愛車の場合昼間は白色で夜間(イルミ点灯時)にはアンバーになるよう改造がしてあります。

今回は夜間のアンバーが点灯しません。
単純に何処かの接触不良かと思い、心当たりの場所のハンダを溶かし直してみましたが駄目・・・

お手製二色LEDのアンバー側が何故か死んでいるようです・・・

二色LEDを再度製作で御座います・・・とほほ

白色とアンバーのLEDの側面を平らに削って2色を貼り付けて、頭も削ります。
基盤にハンダで固定して元通りに。
また写真を撮り忘れました・・・

こいつは昼夜切り替えのリレーです。

私の小指の爪位の大きさで、基盤用を空中配線!

ついでに各ボタンの照明用のLEDはこのように取り付けてあります。
空中配線の美技であります(笑)


バックライトは何とか点灯する様になりましたが、なんだか斑が・・・

ちょっと根気が無くなったおじさんです(爆)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/21 11:51:30

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この記事へのコメント

2011年10月21日 12:34
相変わらず私には理解出来ない事をあれやこれややってますね〜…私の部屋にはバランバランになったままのエアコンパネルが長い冬眠中です…( ̄^ ̄)ゞ
コメントへの返答
2011年10月21日 12:46
予備のエアコンパネル(レグナム用?ギャラン用?)を分解したら・・・
中身が違う!?

基板が2枚入ってる!

うちのは1枚なんだけど・・・

どちらかがギャラン用でどちらかがレグナム用のはず。
何故なら片方はあおK君から譲ってもらった物だから。
2011年10月21日 12:59
ご苦労様です(^-^)b

さすが兄貴~ 参考にさせてもらいます(__)

ギャランとレグナムの基盤の数が違うのね…

ランサー系も違うんですかねぇ…(爆)
コメントへの返答
2011年10月21日 14:41
中身を開けてみて、どの配線が何処に繋がっているのかを忘れてしまっていて、それを解析することから始まりました(笑)

基板の枚数はギャラン、レグナムの違いなのか、年式による(前期と後期)違いなのかは不明です・・・

ランサー系のも見た目は同じだけど、中身は?
判りません・・・
2011年10月21日 21:25
おお、確かに今や何の事やら…、
たぶんボク、、、解析すら怪しいです。。。
コメントへの返答
2011年10月21日 21:38
完全に忘却の彼方でした(笑)

結果的にLED本体だったとは・・・
でも何故にアンバー2個ともご臨終あそばされたのか?
また切れたら面倒だな・・・
2011年10月21日 22:09
こういうのって、新規で製作してるときは楽しいんですけど、補修となると面倒なんですよね。
調整を必要とするモノならなおさら。

けど、リレーで切り替えなんて流石ですね。
ひょっとしてメーターのバックライトも切り替わるんですか?
コメントへの返答
2011年10月22日 5:48
そう、きちんと記録を残せばいいんだけど、そんなにマメじゃあないし(笑)

追加メータを含めてメータ類は全て昼間は白、夜間はアンバーになっています。
作り直しは嫌です(笑)

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