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イイね!
2013年12月26日

新品です!

パッドだけは何とか交換した我407君。

ローター交換が済んでおりませぬ…

タカさんに譲っていただいた純正ローターは研磨可能ながら「スリット加工」は不可との事(by.研磨業者さん)

どうするベぇ、かと思っていたら某ヤフオクに「クーペ407用新品純正ローター」が出品されているのを発見!
クーペとセダン(日本仕様)のフロントローターは共通の筈と、出品画像のパーツNo.をパーツリストで調べたら代替パーツとしてOKの模様。


早速ポチリました!(笑)

そして本日届きました。

んがっ!、年内は加工業者と私の都合が噛みあわず、スリット加工は越年と相成りました(泣)



来年の話ではありますが、レンタルガレージの予約日と同時によ~く考えないと…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/12/26 22:57:04

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この記事へのコメント

2013年12月26日 23:06
レンタルガレージ?俺も行こうかな♪
銀さんから頂いた足廻り…f^_^;
コメントへの返答
2013年12月26日 23:15
川越だよ?

群馬と違って規則に非常に厳しいよ。
週末に相談だね!
2013年12月26日 23:15
作業する日が自分の休日で予定が合えば見学させてください!
自分ものちのちダウンサス組みたいですし・・・。
コメントへの返答
2013年12月26日 23:21
↖︎にも書いたけど会員でないと作業スペースにすら立ち入り禁止です。

事故が起きた時を考えると当然なんだけど…
会員になってしまうのも手だけど(笑)
2013年12月28日 0:56
こんばんは!

いよいよローター交換にチャレンジですね。
頑張って下さい!

ところで、407のローターは、ブレーキキャリパーを外すだけで、スポッと交換できる構造でしたっけ?
コメントへの返答
2013年12月28日 6:18
おはようございます。

スリット加工してからにしようと思っているので、来年に交換です。
流石にリフトが無いと心配です(笑)

ローターはトルクスのビス2本でハブに固定されているだけですから、キャリパー一式を取り外せば取り外せます。
ただし少々固着している可能性があるので、ハンマーでの引っ叩きは必要でしょう(笑)

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