連休でした！

こんばんは。

積み残し作業の消化、お疲れ様でした。

４０７のパワステ高圧ホースから、またオイル漏れですか！
一度交換したのに、もう駄目になりましたか。。。

うちの４０７も２回目の車検、つまり５年で交換してますが、それから５年半経過します。
いちおう対策品に交換してもらったはずですが、やはり５年程度が寿命なんでしょうかねぇ？
ショックだな～～

おはようございます。

積み残し分をこなしたら急に暇になりました（泣）

高圧ホースは一体式なので高価ですから、何とか騙し々引っ張ろうかと思います（笑）
国産車でも結構鬼門になっているようですが、私はプラスチックやゴムの材質が日本の気候に合っていないのではないか（良く言えばですよ）と思いますね。

漏れ止めでも入れてみようかしら？

こんばんは。
PSホースは407のお約束なんでしょうね。
私は2度交換しました。
ウィンドウォッシャーも鼻たれ状態になり、
これも対策品に交換した経緯があります。
エンジンマウントも交換しました。
ある程度は経年劣化で仕方ないとは思いますが。。。泣

おはようございます。

やはりプラスチック、ゴム、ホース（ゴムですが）の類は日本製に比べると耐久性に「？」が付くのかもしれないです。
日本の気候と道路状況を侮ってはいけない！

まあ経年劣化は仕方ないですが・・・
高圧パイプを分割式にしていてくれれば、もう少し部品代が安いだろうに。

こんにちは。パワステのフルード漏れ、定番なんですか？気にしたことなかった！今度見てみよう。
私の住んでいる所は、新潟と言ってもそれほど雪は多くないのですが、今朝から物凄く降っています30cm位ありますがこの調子で降ったら大変なことになりそう。点検はできそうもないです。（泣）
雪なんてだ嫌いだー！！

こんばんは。

パワステの高圧パイプは所詮ゴム製品ですからある程度の年数がたったら、国産車、輸入車に係らず劣化し始めるようです。
ただし輸入車の方が比較的早く劣化するようです（泣）
パワステポンプから出たところの輪になったゴムパイプとAT横のサブフレームに固定されているゴムパイプのカシメ部分が弱いようですね。
もう一か所ラックを跨ぐ部分のゴムパイプのカシメ部分は意外ともつようです。

雪は大変そうですね。
こちらはちょっと降るとパニックです（笑）