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イイね!
2016年09月29日

アルミテープチューン!

ちょっと動くと汗だくになる気温と湿度の埼玉県中南部でしたが、明日は気温も湿度も下がるようで期待しています(笑)

さて、巷で何かと噂の「アルミテープチューン」ですが、「導電性の粘着剤」を使用した場合は、張り付けた母材との導通性が確保されるので問題無いとして、一般的に売られているアルミテープの粘着剤の導通性はどうなのか?
当然ながらアルミ部分は導通がありますが、粘着剤を挟んだ面同士で導通があるのかということです。
手持ちのNITTOのアルミテープでは単純に母材(実験的にステンレス)に張り付けただけの場合、母材とアルミテープの表面に導通はありませんでした。

やっぱり駄目なんだ…

しかし、テスター棒の尖った先端でアルミテープを刺すと導通するではありませんか!
刺したことで粘着剤に穴が空きアルミテープ部と母材が接触したようです。
考えるに大電流が流れる訳では無いので、導電性が確保されていれば効果はあるのかも?

てな訳で、近々にステアリング・コラム下に張り付けて針でチクチクしてみます(笑)
導電性粘着剤を使用したアルミテープも入手したのですが、まずは手持ちのNITTOのアルミテープで試してみます。

報告が無かった場合、効果が無かったか本人が鈍感な為効果を感じられなかったと思ってください(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/09/29 21:50:08

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この記事へのコメント

2016年9月29日 22:31
こんばんは。
大トヨタの発表なので、オカルトとは言えませんが、何故、ステアリングコラム下?と思います。
貼り付けるテープはそんなに大きいものは必要なさそうなので、針でつつくのもアリかと思います。
テープの真ん中辺りの接着剤を溶剤で溶かしても良いかもしれません。
効果があると良いですね。
私はエンジンに気をとられ、さっぱり分かりませんでした。笑
コメントへの返答
2016年9月29日 22:40
私、結構こういうのって鈍感なんですよ(笑)
プラシーボって話かもしれないですが、ちょっと期待しています。

全体を針でチクチクしてみますよ。
でも何でステアリングコラム下なんでしょう?
2016年9月30日 0:30
アルミテープは樹脂部に帯電する電荷を放電が目的なんで、アルミテープの導電性は関係無いと思いますよ。そもそも、樹脂部とアルミテープの間には導電性は無いです(汗;;;
コメントへの返答
2016年9月30日 6:06
そ、そ、そ~なんですか?

まあ、素人考えですから(笑)
確かに「普通のアルミテープでOK!」なんてことも書いてはありましたが…
導電性の接着剤を使っている「アース取り」用のアルミテープも存在しているので、その方がイイのかと思っていました。

助言ありがとさんです!
2016年9月30日 7:51
おはようございます。

いよいよ、アルミテープチューンに挑戦ですか!
お手軽なので、きっと巷で大流行すると思います。
マンさんのように研究熱心な方のおかげで、導電性云々の話も、そのうち定説が固まると思います。(笑)

結果を楽しみにしています。!
コメントへの返答
2016年9月30日 9:09
おはようございます。

みんカラでも自作施工されている方が増えてきているようですね。
何と言ってもアルミテープだけですからね(笑)

色んな記事を見ていると導通性の粘着剤だとか普通のアルミテープだとか色々…
まだまだ皆さん試行錯誤の状態の様です。
私はそんなに根気強いほうではないので、適当な所で満足しちゃうか、放置でしょうが…

まァ、素人の特権ですので色々やってみます(笑)
でも効果があっても判らなかったりして(爆)

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