皆さ～ん、気を付けましょう！

おはようございます。
大変な作業でしたね。
あの針金、落ちることがあるんですね。
私は508のDRLをランブユニット内に落とし、拾うのに苦労したことがあります。
ハイビームはあまり使わないですが、行灯では、困ります。
それだけ大変な作業だと、ディーラーに任せたほうが楽かもしれません。

おはようございます。

あの針金、溝に嵌っているだけなんですよ。
返しやストッパーが無いので簡単に外れます。
幸いにもユニット内に落としても奥まで転がり落ちない位に隙間が無いので良かったです。

行燈状態は何とかしたいので、溝に何かを刺して接着してしまって脱落しないようにしようかな？

おはようございます。
メカ音痴の私にはハードルが髙すぎます（笑
ご自分で何でもやられるのですごいです。尊敬のまなざし・・・

おはようございます。

口にLED懐中電灯を咥えて、左手に鏡、右手に針金を摘まんだロングノーズプライヤを持って、終始中腰での作業は厳しかったです。

Dラーのメカさんはどうやって作業するのでしょうか？

おはようございます。

大変なことになりましたね。
お疲れ様でした。

うちの407もハイビームはノーマルなので、暇な時に交換するつもりでしたが、止めておきます。（笑）

僕は以前、ポジションランプをLEDに交換する際に、口金からランプが抜けて、ライトユニットの中に転がり落ちてしまいました。
棒の先に粘着テープを巻いて救出しようとしたら、さらに転がって、反射板の裏側に入り込んでしまいました。（泣）
バンパーを脱着してライトユニットを外す手間と、新しくLEDを買う出費を天秤にかけて、迷わず後者を選びました。（笑）

こんばんは。

いやあ、思いもよらない事態に陥ってパニックになりかけました（笑）
ハイビームの交換時には気を付けて下さい！
Dラーに任せちゃうのも手かと思います。

パパさんの「ポジションランプ」の件、覚えてますよ。
一瞬頭を過りましたからね（笑）
でもH7バルブも斜めになるとヘッドライトの中に確実に落ちます。
実際落ちかけて肝を冷やしました。
バンパー脱着は一番隅っこのクリップを取り外すのにスペシャルツールが必要です。
スペシャルツールは自作できそうですが。

でも行燈状態は嫌だなあ…

おはようございます。
マンさんならご存じかと思いますが、ギャランもスプリングホルダーの固定があまく、同じ経験をした事があります。
結局ライト取り外して改良しましたが、407君は大変そうですね。

こんばんは。

幸いにも私はHIDのプロジェクタに換装してしまった事もあるので、ギャランではそういう目には遭いませんでした。
ギャランはヘッドライトが比較的簡単に脱着出来ましたから、それでも多少は楽かな？

今回初めてハイビームの交換作業をしてみましたが、想定外の事態でしたよ（笑）

最近はメーカーに関わらずパーツの交換が難しくなっているような気がします。昔のクルマはボンネットとグリル外すとライトも簡単に取れたものですが、最近のはバンパー外さないとＬＯＷでも難しいし…

自分は手が小さいのであまり苦労してませんけど、隙間も最近のは無くなってきてますね。面倒くさい時代になったもんだ（笑）

何かのパーツを外したくても、周りのパーツをごっそりと外さないといけない事態は良くありますよね。
とても不便です。

私も手は小さいほうなのですが、無理な姿勢で手の指が攣りそうになります（笑）

こんばんは。
中腰で2時間はきついですね。ライトのバルブ交換だけで大変な作業になってしまいましたね。リアのＡＢＳセンサーといいヘッドライトといい、407の整備性はあまり褒められたものではないですね。
お疲れ様でした。

こんばんは。

本当にきつかったです、中腰！
今回は楽しむ余裕は無く、切れる寸前でした（笑）
整備性は…あまり考えない事にします！