厄介だ…

こんばんは(^o^)
407の整備でしょうか？？
あくまでクーペの場合ですが、私の大猫がラックを交換した時はモノが30万近くしました…（＾ω＾）笑

おはようございます。

日本へ正規輸入されている407では、クーペと3.0のセダン、SWのステアリング・ラックは共通だと思いますので30諭吉…

こりゃぁ、ダメだ…（泣）

こんばんは。
サブフレームを外すのですか。
一度、クレーム修理で外されたことがありましたが、
かなり、バラバラ状態でした。
ステアリング・ラック、高そうです。
幾らするのか、知るのが怖い気もします。

おはようございます。

昨晩、電子マニュアルとHAYNESのマニュアルを眺めたところ、手順は判りましたが手間は掛かりそうです。

それよりステアリング・ラックの調達が出来るのか?
新品は無理っす!

こんばんは。

なんだか厄介なことになりそうですね。
サブフレームまで外すとなると、レンタルガレージでのＤＩＹ作業では難しそうですね。
そのまま放置するなら、今後はステアリングを大きく切らないことを心掛けることになるのでしょうねぇ。。。。
うちの４０７の異音もそういう原因なら、ステアリングをいたわりながら、廃車するまで保たせると思います。（爆）

おはようございます。

またまた面倒な事態になりました（泣）
かえって知らなかった方が良かったのか?

何とか手を考えるまでは気が付かなかった事にしましょう（笑）

ウチの大猫はラック内部で損傷を起こしたらしく、シューという油圧抜けの音がしていたようでした(^^;;
ディーラーさんでは「交換しなくても突然重ステになるくらいですかね〜」と言われましたが、私は怖くて替えました…~_~;

詳しいコメントありがとうございます。

うちの407君とは症状が違うようですが、ステアリンク・ラックに問題が潜んでいる事には違いは無さそうです。

30諭吉は到底無理なので対策を考えます。
この時間が結構楽しかったりします（笑）

おはようございます。サブフレームをはずすのは大変そうですねDIYで出来る範疇ですか？マンさんならやれそうな気がします。
うちの407も、バッテリーの突然死で朝五時過ぎにアラームが鳴り響きました、さらにスピードセンサー異常でメーターが動かない、重い腰をあげてディーラーへ持っていったら、センサーを全部取り替えないと分からないそうで最低9万かかるそうです。それでも直らないとABSのコントロールをする部品（ABSアクチュエーター？ABSコントローラー？）交換で数十万するらしいです（泣）原因を一つづつ潰していくしかないと
言われました。ショック！！

おはようございます。

ただ今どうすれば一番簡単にサブフレームを降ろせるかを調査中…
最悪丸一日掛ければ脱着出来そうですが…

スビートセンサの異常で交換に9諭吉さんですって?
それでも治らない可能性もある?

ショックですね…
何かいい手は無いのかな?

お世話になっております。
407SWのステアリングラックですが、私が見積もりをお願いしたときは、2.2用の新品で１７万円ちょっとでした。それと交換工賃が４万５千円弱でした。

うちのは異音解消のあと、ステアリングの引っかかりだけが残ってまして・・。
ラックからのパワステオイル漏れが明らかでしたので、ダメモトでワコーズのミッションパワーシールドをパワステオイルに混ぜたら・・・・嬉しいことに、漏れも変な引っかかりも治ってしまいました。

ステアリングラックのこつこつ音ですが、車種は違いますが、完治の事例がありまして、参考になるかと思います。（ただ、慎重すぎるぐらい慎重にいじらないといけない箇所かと思います）スマートおやじ様のページで、私もよく参考にさせていただいています。
http://smartk.blog82.fc2.com/blog-entry-1346.html

お世話様です。

やはり結構なお値段なんですね…

ワコーズの製品ですか?
ダメ元で投入してみましょうかね。

ラックのいわゆるバックラッシュの調整で何とかならないかとも思っていますが、期待薄でしょうね。
そもそもサブフレームの絡みがありますから・・・

色々と有難うございます。