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2013年10月05日 イイね!

部品調達完了!

ダイハツプジョーのDラーに頼んでおいたパーツを買いに行って来ました。

仕事車のMOVE君のタービンがご臨終されてから1か月半…
激遅の状態にも慣れちゃいましたが、燃費が2割ほど落ち込んでしまったのでやはり「タービン交換」です。
タービン自体は良品の中古品(バクチ?)を調達済みなので、残りはガスケット・キット。
そして作業にオイルフィルターが邪魔になりそうなのでついでに調達。




手順や留意点も聴いて来ました、が…
錆によるボルト、ナット類の固着が怖い…

そして、407君。
冷間の始動時に一瞬「キュッ!」とドライブベルトが鳴く様になってきたので交換します。


これ1本でオルタネータ、A/Cコンプレッサ、P/Sコンプレッサを回しています。
1本だけなので作業は楽そうですが、これまた作業時の留意点を聴いておきました。

さて、作業はいつになるのか?
Posted at 2013/10/05 16:02:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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