407君のフロント・ピボット・ブッシュ交換

先日挑戦したのですが、ブッシュを抜く事が出来ず無念の撤退でしたので、ブッシュを抜くためのスペシャルツール（笑）を引っ提げて再挑戦しました。

スペシャルツールをセットした状態です。
ロアベアリングの取り付けボルトが干渉するので取り外しました。

反対側からスペシャルツールを見るとこんな感じです。

この状態から長ナットを締めこんで行くと、硬くなったところから「ヌルッ」って感じで軽くなりブッシュが抜けてきます。
抜き取り成功です！

スペシャルツールと抜けたブッシュ。

スペシャルツールは全ネジボルト（ステンレス）に
・ダブルナット
・丸ワッシャ
・厚めの角ワッシャ
・塩ビ管のエンドキャップにボルトの通る穴をあけたもの
・ブッシュの径に合うソケット（1/2角）
・丸ワッシャ
・小さめの丸ワッシャ
・長ナット
の順に繋ぎました。
同じ様なことを考えたみんカラメンバーさんがいらっしゃり、実際に作業されていたので真似させていただきました。

ネジ山が潰れないか心配でしたが長ナットにしたのでOKでした。
塩ビ管のエンドキャップがサスのレッグに干渉したのでカットしました。
カットの作業が余計でしたね。

今度は圧入です。
塩ビ管をソケットに換えて引き込みます。
結構硬かったですが難なく圧入が出来ました。

交換後はこんな感じ。
交換前と見た目は変わりありませんね（笑）

反対側は半分くらいの時間で交換完了出来ました。
最後に取り付けボルトを1G締めして終了！

プジョー純正ではここのブッシュは単体では取り寄せられないので、大きなレッグごとのassy.交換となりますので部品代が高額です。