Z3君のロアコントロールアームのブッシュ交換

パーツだけ手配していたブッシュを交換しました。
いつものレンタルガレージの2柱リフトを借りての作業です。

交換するのはコイツです。

プラーで割と簡単に抜けました。
3つ爪がいいかとも思いましたが、手持ちは2つ爪なので適当なサイズのソケットを挟んで芯がズレないようにしたら…
スルっと抜けてくれました。

抜けたブッシュは少し捻ると皹が見えました。

打ち込みは、先輩諸兄の記事を参考にして「スプリング・コンプレッサ」を使い、苦労しながらも完了。
コンプレッサが重いので腕がパンパンになりました（泣）

少し休んで…
反対側は「こいつは使えるか?」と思って工具箱に放り込んできた「ラッシングベルト」を使ってみました。
ベルトだけでは力不足で打ち込みは出来ませんでしたが、位置決めした状態でショックレスのプラハンで叩き込んだら、ツライチ状態までは簡単に入り、その後は適当なソケットを当てがって叩き込みました。
最初からこうすれば良かった!（笑）

ブッシュ交換の後、右リアブレーキからの「シュルシュル」という異音の出元を探ってみました。

原因はバックプレートが歪んでローターに接触していました。
すっかり削れていました。
プライアーで処置しました。

予想外に時間が掛かりましたが、何とか交換完了です。

効果は絶大でした。