のってんのブログ一覧

どうも、いつもお世話になっておりまふ。

今回はやっとネタを作った！
嫁にやっとこ決済をしてもらい、Ｔ１０バルブ4個、Ｔ５バルブ１個とテープＬＥＤ３０センチ1枚、計2,000円で購入。

出来たぜ！

インプくんと一緒で何となく古臭く感じる緑色を赤にしますた。

なんか俄然やる気が湧く感じがっ？！

・・・しない？

職場の人には赤は見づらいと言われた。緑がやっぱり目に優しいとｗ

インプくんの時に失敗したので今回はＬＥＤは使いませんでした。
メーター球は全て普通のウェッジバルブ、豆球です。
どんなに広角を謳っていてもまともな奴を探すだけでお金使うし。
広角具合が足りずメーターがムラになる、ゴテゴテにＬＥＤを埋め込んだせいで規格サイズが大きすぎてアウトとか。
サイバーストークのＬＥＤメーター球は大丈夫そうだけど1個１，２００円という壁が・・・。

インプくんはメーター本体が緑の着色があったから青字にしたけど、ロドスタくんは電球の色そのままなのでラッキー♪

インプくんの時はメーターを青色ＬＥＤで照らし、配線が見えるのを妥協したが、今回は紫のＬＥＤテープを透明プラスチック部分に仕込んでみました。

ＬＥＤの粒粒感が出るのが嫌なのと明るすぎるのを嫌って側面発光タイプのＬＥＤテープを使い、発光面は車側に・・・・。

暗過ぎたね・・・（ ==）

予想通り、透明なメーター部分全体が染まる感じにはなったけど、これ多分暖色系のＬＥＤだったら相当綺麗だったようなぁ～？？

あぁ～他の人みたいに金属製のメーターリングなぞ付いてたらなぁ～
あれ高すぎだし。

ブログネタは切れかけているが物欲だけはある。

kubotaくん、冗談抜きでバラストセット売ってくれ。もうＨＩＤ買うの怖いでふ。

ＤＩＹネタがないとあまり更新しないのってんデシタ。

※写真は何だか赤くない感じですが、実際は真っ赤なオドメーター、数字です。

ども、明けましておめでとございます。
基本的に同じ投稿が多いはずなので、自分のとこではしないであいさつ周りを主体にｗ

のってん同様、同じ頃みんからを始めた方もサボり気味の方が多くてｗｗｗ

あひゃひゃひゃ

だってネタないんだもん！ネタ！
ちなみにアメーバブログとかだとネタ提供とかよくありますな。芸能人ネタとか。
そこまでして何故ブログを続けるんだ。
のってんは徒然日記でいいのだ。
・・・忘れかけられているけどｗ

今回は超大ネタがあったのに、正月忙しくて今になっちまった！


　　　　　　　　　　　　～　　本　題　へ　～


それは１２月２８日のことだった。
２１：００　山形県鶴岡市にある熱海温泉で日帰り入浴をし、帰宅の路、事件が起こった。

なんかヘッドライト暗くない？⇒チャージランプ（バッテリーマーク）点灯⇒しばらくした後、明らかにヘッドライトが暗くなる⇒アクセルを踏んでもタコメーターが動かない⇒失速、エンジン停止。

・・・はっ？！

まるでオルタネーターが壊れた時と一緒ぢゃん？？
路肩も無い道路なので車を押して近くの明かりがある工場へ。
ただ、玄関？が明るいだけで誰もいない。

まさかな～？オルタ変えたばっかだしな～？（１２月６日頃、交換済）
まさか、ＨＩＤフォグを付けた際のバッ直のせいか？？（作業日１２月２７日）
ボンネット内のヒューズボックスから電源引っ張ったんだが間違えたか？？（ロドスタはバッテリーがトランクです。）

オルタをちっとも疑いもせず、一旦、バッ直を外してみる。

・・・変わらん。

とりあえず、押し掛けでエンジン掛けてみようとドライバー席に嫁を座らせ、押そうかな～と思ったら、普通にセルでエンジンが掛かり帰宅の路。


・・・で、また停まった。×２回。しばらくするとまたエンジンが普通に掛かるんだよね？

エンジンが寝ている間、ハザードも付かないので、深夜の作業用に常日頃常備しているＬＥＤの懐中電灯で対向車、後続車に分かるようにロドスタくんを照らす。
（ちなみに一回も誰も声を掛けてくる人はいなかったｗ声掛けてもらいたくなかったんだが。簡単には治らないのは解るから。）

こりゃもう絶対やばいよ！と思い、クレジットカードのロードサービスに電話しレッカー移動を頼む。
頼んだあと、再びエンジンが掛かり、、路肩もない真っ暗なところからちっぽけな誰もいない無人のゲーセンに移動。
改めて明るい駐車場の中、ボンネットを開け、やっぱこんな症状はオルタだよな～と思い、見てみると、、、


なんと電気をバッテリにチャージするブットイ端子、しかもロックナットで固定してあるのに端子が無い！
ロックナットもない！配線が焼失している。

なんじゃこらぁ～？！

仮説であるが、恐らくこれは超ショートしてますな。
雪道とかでガタガタガタ振動で恐らくロックナットが緩み端子が動いたんでしょ？？
そんでバチバチショートしながら端子焼失。

なんと～、、、これはまさか、、、俺の落ち度じゃないですかっ！！

で、車屋さん到着。「ども～」
で、仮説を説明。「多分それです」

はい、俺の自爆ほぼ確定（ＴＴ）

まぢかよ～まぢかよ～だってキッチリロックナット締めたも～ん。
あ゛ぁ～ロックナットもう一個かましてダブルナットにすれば良かった～。後悔先に立たず。

そのまま車屋さんへ入院。（ちなみに車買ったとこ。）

結局、先ちょだけの僅かに配線を焼失していたので新たに丸型端子を配線に付け、直した。

が、ナントチャージしやがらね～？相変わらずチャージランプ付きっぱなし。

ロドスタくんはＥＣＵで電気の整流しているので、、、まさかＥＣＵもお亡くなりに？！
と、思いきや、オルタが死んでいた。発電していないとのこと。
リビルドにしたばっかなのに～。原因作ったのも俺だが。

そもそも大丈夫なオルタを、今回のようなことが旅先で起こると嫌だから変えたのに、変えたことが原因で同じ目にあってしまったという・・・　俺、チョーカコワルイ。

車屋さんに言われたことはBOSCH製品使わない方がいいよ～。
電装屋さんにクソみそにＢＯＳＣＨ製品のことを言われた。やっぱオルタは三菱だよ～。
ボッシュのオルタなんてリビルドしないで投げるもん、俺。

・・・そんなにＢＯＳＣＨダメなんですか？？
そうなのかな～？？ま～、多分今回は８割型俺の落ち度だと思われるが、、、
とりあえず買ったとこに連絡したら壊れたオルタの代わりのオルタをすぐ送ってくれた（感謝）
あとから修理代取られますか？と聞いたところ、今まで前例がないとのこと。
無償で交換してあと終り。製品のチェックは何カ月も掛かりますのでと。
・・・ありがとうございます。
ＢＯＳＣＨいいとこじゃん。そんなに落ち度があると思った方がいいのかは謎だが。
凄い迅速な対応だった。修理代請求されたらおとなしく払わねばｗ

本当のことの真相は・・・やっぱ俺だろうなｗ


しっかし、結局、車屋さんにオルタ脱着工賃は払い、俺のＤＩＹは全て無駄に、むしろお金が掛かったｗ

高い勉強代きっちり払いまふ～と車屋さんに言ったら、あんま勉強すんなと言われた。

・・とほほ～ん。

※今回ある意味ラッキーな点。

・故障時、何故かスキーウエア的な反射素材で出来ていた防寒具を着ていた。（除雪作業したあとだったから）

・夜のＤＩＹ用に懐中電灯を持参していた。

・たまたまクレジットカードのロードサービスの電話番号が書いてあるカードを最近見つけて財布に入れたばっかりだった。

・レッカー移動が２０キロ無料のサービスだったのだが、片道８０キロをエンストを繰り返しながら車屋さんまで２０キロ以内まで近づいていた。

・オルタネータ買わずに済んだ。

・最悪車両火災、死ぬか車を失うとこだったかも。

※アンラッキーな点

・たまたまＨＩＤの配線をいじったばかりだったのでそっちを疑い、オルタを信じて疑わなかった点。オルタだと疑い、最初にボンネット開けた時点で気付けば大事には至らなかったかもしれない。

・ロックナットが緩んでしまったこと？

・年末だった点。


いや～まいった、まいった。車が動くって、、、いいね♪（あほ）

増し締めの重要性を再確認させる事件だった。

どうやらこのロードスターは呪われている。

納車時すでに割れていたシビエのフォグ。

その補填で入れたフォグまでも割れた。

ともにドライバー側だ。

外傷がないことから、レンズのクオリティが低く、寒かったり、ハロゲンで熱くなったりしてレンズ内に気泡などが膨張して割れたんじゃないかなと。購入時は気泡なかったけど、何故か今はレンズ内に見えまふ。

安物買いの銭失いの典型。
ヤフオクでまんまと同じメーカーぽい奴を500円で落としてしまい、今日装着。
ついでに割れないようにHIDにバルブに差し替えた。
1990円だった。楽天でバラストセット。
ただ、6000kか8000kの二択。
ホントは5000K以下が良かったのに。
安さに勝てず購入。
若干青みのある真っ白を想定していたら緑だった。。
暗いよ、暗過ぎだよ！

安物の怖さを知った。初めて。

これ、ホントにヘッドライトに使おうと思って買った方。ご愁傷様でした。。
雨降ったら間違いなくライト付けてないのと一緒でしょう。。

あ、俺もだ。ちーん。

意気消ち〜ん。

２１：００から作業開始、終了２３：００

超極寒の夜空の下にて。

これで遠出も安心だね！

燃料ポンプは明らかに加速が違う症状が出てもしばらく走れたりするのでまずまず。
症状が出たらだねｌ。

プラグ、プラグコード、バッテリー、オルタネータ、と、電送系はリフレッシュＯＫ

https://minkara.carview.co.jp/userid/146789/car/974885/1722248/note.aspx

先を急ぐかのようにどんどん仕上げていくぜ～

今回はフューエルフィルター。
ガソリンを濾過するパーツ。

いや～やっぱガソリンの匂いはサイコーだ♪
青春だな～
原チャリのＴＺＲのキャブを何回バラしたんだか～
自慢じゃないが1回もセッティングが出たことないけどねｗ

あひゃひゃひゃ

メインジェットが純正で９０番だったかな～？
１４０番まで持ってたよ。あほだな～

多分エアフィルターの箱を弄ったのが運のツキだったんだよね。
考えてみれば乱気流でただ単にウマく吸えなくなってただけだという失敗でメインジェットは関係なかったと今では思う。

しっかし皆様方はどうやってフューエルフィルターをぶったぎって汚れ具合を公開してんのだ～
まるで歯が立たん。3秒で諦めた。
サンダー俺もほしぃー（なんでみんな持っているの？という質問が趣旨）

持ち上げついでに嫁のと合わせてスタッドレスに変えました。

いや～11月に雪がチラついたのが恐怖だった。。
アラレで辺り一面真っ白に一回だけなったし。30分後には消えていたけど。
今年はスンげー異常気象の可能性もあるよな～
12月に入るとまた寒波がなんて予報だったし。

今日のあまりの暖かさにほんとあほくさと思いながらも、、、先週味わった気温５度とかの中で作業したくね～
ついでに言えば、秘湯巡りに行く際、そういうエリアは大抵雪が１０月からあったりするし・・・

そしてスタッドレスのホイルは純正ホイールに艶消し黒を吹いただけという・・・

やっぱり艶消しだよね！
・・・へたくそは。
艶があるとムラになるからね・・・

あとはひたすら嫁にオルタネータくんの重要さを説いて買ってもらう作業に入らねば。
でも来春かな？買ってくれる気配をまるで感じられないのであった。
リビルドでも２万前後だもんな～

ふへへへ～

プラグは買ってもらえたんだもんね～
ＮＧＫのプレミアムＲＸプラグを今回はセレクト。
まだブツが届かんが一本１２６０円だった。
インプくんで使って本当に速かったブリスクは結構寿命短め。
体感で交換時期が分かってしまう。。
長寿であることに期待してます。