のってんのブログ一覧

昨夜の23:00頃、会社から帰る際、一番最初の一時停止ラインで止まろうとブレーキを踏んだ瞬間、


キュイー〜



…ブレーキがロックしタイヤが滑る音。

もう間に合わないかも〜＿|￣|○

キュー、グッ、キュー、グッ！

人間ABSを必死に掛ける。
ABS無いんだもん。

ホンとパニックだから全力でブレーキを踏んでは離すの繰り返し。
ブレーキの踏力なんてコントロール無理。

何とか白線半馬身で停止。

心臓が飛び出るかと思った。

雪は溶け、路面は乾いており、パーンと気持ちよく帰ろうと思った矢先、出足を挫かれる。

あ〜も〜萎え萎え。

雪溶け水など、水溜りになっているところがツルツルに凍っているんだよね。

こうなるともう気持ちが折れ、慎重にならざるを得なくなり、濡れたように見える路面に気を付けるため、ひたすらブラインドコーナーなどは徐行で進入、信号は滑る前提で速度をかなり手前から落としていく。

そんな俺を尻目にビューンと煽り気味に来たりする後続車両。

どこかしらで滑った人と気付かず走っている方のこの温度差。

信号手前でののってんのポンピングに状況に気付く方々、御構い無しに黄色に変わった信号に突っ込んで行く人達。

まぢ、怖い〜＿|￣|○

至るところに気温表示があればいいな〜
と、まぢ思った。
放射冷却という現象をみなさんに知っててもらいたい〜

昨日の朝、ウチの厨房の奴が事故った。
四駆のホンダストリーム。

やはり四駆な故か、ドライな路面のように走り、コーナーでそのままズドン。
ラジエター、ボンネットなどが逝かれ、今日出た修理の見積もり35万。

冬道に慢心は禁物ですよ、まぢで！！

操作感、こんな感じ。

アクセルをポンポンポポーン。

アクセル離した際、後輪のエンジンブレーキに引かれ車体安定。
踏んで前に進んで、ケツ振りそうなら離す。

が、こんなのは俺の古いロードスター位のもんで、ベンツ、BM、クラウンやら今時のFRは15年も前から四駆より安定してまふ。
アクセル全開でも最適にトラクションがコントロールされ、ギャリギャリ前に進みます。
※走破性の話ではないです。
それは当然、四駆が最強。

四駆もFFもアクセル離した時、方向性を失い何処にすっ飛ぶか分からん。

嫁の四駆のライフくんで調子こいて速度上げて、やべっ！！

ブレーキ！

なんてするとパニックです。
スピンしそうな時ほどFFと四駆はアクセルオンです。

大抵田んぼに落ちている車は軽自動車で4WDとケツに書いてあります。

まぢでお気をつけください。

おちょっこちょいな運転をするのってんはロドスタくんでいいのデース。

頼む!!俺のことは田んぼに落ちない程度に追い越していってくれ。






…そう思ってたことを心から思い出した本日。

例年にない12月上旬の大雪。
まぢビビった。

が、気温は緩んだらしく、氷もせず、今現在も溶けてきており、明後日には雪は路面から消えるだろう。

…もう降らなくていいです。。

今日はナント栃木県からNB2かな？
ロドスタで来てくれたカップルのお客様が居て何だか嬉しかった。

よっぽど除雪されていないとか、アホみたいな急斜面じゃなければ行けない場所なんて無いぜ(￣▽￣)