SH-2のブログ一覧

俺の◯◯、レストランやら豆腐やら、けっこう使い古されてきたネーミング。
ついにカー用品に進出？ではなく、カーケア用品メーカーから普通に発売されています。



スタッドレスへ履き替えたので、夏タイヤを保管する前にレッツ洗浄！

今回使ってみたのは『俺のホイールクリーナー』



付属のブラシがとても使いやすい。
コレだけで買う価値あるかも。
細かいところ、面の部分、隙間…どこでもしっかり洗えます。





・・・て鉄粉除去の効果無しなのかい！！！！



まぁいいか。

ホイール全体にシュッシュして放置。



細かい所もゴシゴシ。



しっかし、このブラシ本当に使いやすい。



ホイールの内側もしっかり洗います。



表面は最近洗車をしたばかりだったので、あまり洗い甲斐がなかったけど
裏面はそこそこ汚れているので、泡も茶色に。

はい、ピカピカ！！！



乾かし終わったらカバーかけて冬眠です。



ついでにスタッドレスのホイールも洗ってみようか。

Before



After



つや消し黒は洗い甲斐が無いわ。。

昨日、S63を車検に出してきました。

エンジンチェックランプが点灯しており、
恐らくO2センサー交換。
4つあるから部品だけで20万くらい( ﾟдﾟ)

3台分の自動車税も払ったし
お金無いですよ〜…

購入から1ヶ月目の無料点検でディーラーへ入庫してきました。

ODO : 5332km

1ヶ月で約2600km走行。いつものペースよりは少ないですね。
まぁ今月は遠出も少なかったし。

購入直後から気になっていた

1) 減速時、1300rpm前後でミッション付近から振動が出る
2) 2→1速へキックダウン時にカキっと音が出る
3) マツコネが勝手に再起動する事がある（しかし1度だけ）

の3点も調べてもらいました。






■減速時、1300rpm前後でミッション付近から振動が出る

減速時に時々“ゴゴゴ”っとブレーキジャダーの様な断続的な微振動が時々出ていました。
1300rpm付近の一時的なもので、発生源は車体下部の中央付近な感じ。
i-ELooPの作動時と振動発生が重なるので、そこか？と思っていましたが、
ディーラーで調べてもらった所、同様の症例が報告されており、
マツダからも対策プログラムが出ていいたため、
TCMプログラミングの修正アップデートをしてもらいました。

これで症状が収まったので、聞いてみるもんですね。


■2→1速へキックダウン時にカキっと音が出る

稀に2速から1速へキックダウンする際、
ミッションからカキっと小さな音がします。
リフトアップして点検もしてもらいましたが、原因不明。
稀にしかないし、小さな音がする以外の症状も無いので、
いったん放置する事に。


■マツコネが勝手に再起動する事がある
1度だけ、走行中にマツコネが勝手に再起動したので
バージョンが古いのか？と思い、更新確認してもらいましたが
マツコネのバージョンは最新になっていたので、まぁOSのバグですね。
再発もしていないので、さらに新しいバージョンがリリースされたらアップデートしてもらいましょう。




次回定期点検は9月の予定。

先月に契約したアテンザワゴン。
ついに明日が納車日です。

途中に海外出張を挟んだり、オリンピックナンバーにしたせいで、契約から納車まで3週間くらいかかりました。

荷物を移すためにディーラーへ行くと、MYアテンザワゴンがいました！




うん、ピカピカ。
ナンバーはまだ着いてない。



明日は夕方に引き取って、そのままマジックアワーで撮影だ！



年末あたりに新型が出ちゃうので、すぐに型落ち確定なのが凹む。

ドライ8割、スノー2割の使用で6000km走行した状態です。
あまり減りませんね。








プリウス売却のため、50ツーリングのホイールとセットで売却予定です。
3月上旬にヤフオク出すので、それまでに欲しい方いらしたらメッセージにて。