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2018年06月16日 イイね!

S63車検〜いくらかかるかな?

S63車検〜いくらかかるかな?昨日、S63を車検に出してきました。

エンジンチェックランプが点灯しており、
恐らくO2センサー交換。
4つあるから部品だけで20万くらい( ゚д゚)

3台分の自動車税も払ったし
お金無いですよ〜…
Posted at 2018/06/16 08:37:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | W211 AMG S63
2018年04月12日 イイね!

1ヶ月点検&ATプログラム修正

1ヶ月点検&ATプログラム修正購入から1ヶ月目の無料点検でディーラーへ入庫してきました。

ODO : 5332km

1ヶ月で約2600km走行。いつものペースよりは少ないですね。
まぁ今月は遠出も少なかったし。

購入直後から気になっていた

1) 減速時、1300rpm前後でミッション付近から振動が出る
2) 2→1速へキックダウン時にカキっと音が出る
3) マツコネが勝手に再起動する事がある(しかし1度だけ)

の3点も調べてもらいました。


alt



■減速時、1300rpm前後でミッション付近から振動が出る

減速時に時々“ゴゴゴ”っとブレーキジャダーの様な断続的な微振動が時々出ていました。
1300rpm付近の一時的なもので、発生源は車体下部の中央付近な感じ。
i-ELooPの作動時と振動発生が重なるので、そこか?と思っていましたが、
ディーラーで調べてもらった所、同様の症例が報告されており、
マツダからも対策プログラムが出ていいたため、
TCMプログラミングの修正アップデートをしてもらいました。

これで症状が収まったので、聞いてみるもんですね。


■2→1速へキックダウン時にカキっと音が出る

稀に2速から1速へキックダウンする際、
ミッションからカキっと小さな音がします。
リフトアップして点検もしてもらいましたが、原因不明。
稀にしかないし、小さな音がする以外の症状も無いので、
いったん放置する事に。


■マツコネが勝手に再起動する事がある
1度だけ、走行中にマツコネが勝手に再起動したので
バージョンが古いのか?と思い、更新確認してもらいましたが
マツコネのバージョンは最新になっていたので、まぁOSのバグですね。
再発もしていないので、さらに新しいバージョンがリリースされたらアップデートしてもらいましょう。

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次回定期点検は9月の予定。
Posted at 2018/04/12 23:18:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | GJアテンザワゴン | クルマ
2018年03月15日 イイね!

明日ついに納車だよ!

明日ついに納車だよ!先月に契約したアテンザワゴン。
ついに明日が納車日です。

途中に海外出張を挟んだり、オリンピックナンバーにしたせいで、契約から納車まで3週間くらいかかりました。

荷物を移すためにディーラーへ行くと、MYアテンザワゴンがいました!




うん、ピカピカ。
ナンバーはまだ着いてない。



明日は夕方に引き取って、そのままマジックアワーで撮影だ!



年末あたりに新型が出ちゃうので、すぐに型落ち確定なのが凹む。


Posted at 2018/03/15 02:22:25 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年02月24日 イイね!

ミシュランX-ICE XI3の6000km走行状態

ミシュランX-ICE XI3の6000km走行状態ドライ8割、スノー2割の使用で6000km走行した状態です。
あまり減りませんね。








プリウス売却のため、50ツーリングのホイールとセットで売却予定です。
3月上旬にヤフオク出すので、それまでに欲しい方いらしたらメッセージにて。
Posted at 2018/02/24 15:53:02 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年02月19日 イイね!

ディーゼルはどんなモンかとアテンザワゴン買ってみた!

ディーゼルはどんなモンかとアテンザワゴン買ってみた!仕事車の30プリウスが10万キロを超え、色々な経年劣化とヤレが気になりつつ、売れるうちに売っておかないとな〜と思い、色々な車を物色。


■条件
・燃料費が安く、現状の30プリウスと同等レベル
・走行距離が伸びてもリセールが強い車
・メンテナンス代が高くない
・荷物がそこそこ積める
・長距離の移動が苦にならない
・衝突軽減ブレーキなどの先進装備が充実
・車体価格が〜350万円程度
・なんとなく持ち主のスタイルを感じられる車
・整備で頭を悩ませないために高年式車

年間3万キロ以上走るため、燃料費を抑える事は重要。
2年程度で乗り換えをする予定なので、リセールもそこそこ意識。
大量の機材や人を載せて長距離移動もあるため、コンパクトカーは対象外。

そんな条件で絞り込んでいったのが下記の候補車たち。

・30プリウスG'sの中古:220万円位
2台連続で30プリウスとか変態的だし、足回りがどうしようもないので無しに。

・50プリウス Sツーリングの中古:200〜250万円位
1年ほど前、1週間程度乗っていた時に走りが良くなったのを実感。
しかし、合皮シートの感触が覆面パトカーみたいなのがどうしても嫌で却下。
あと顔が嫌い。

・50プリウス Aプレミアムツーリングの新車:320〜350万円位
じゃあ革シートならいいか、とAプレミアム。
決算値引きも頑張ってくれて、条件の良さに心惹かれたけど…
やっぱり顔が嫌い。
愛せる自信が無い。

・CX-3のディーゼル新車:320万円位
大径ホイール+ローダウンした姿がとても好み。
ディーゼルだし、装備も充実で筆頭候補だったけど、
荷室と後席の狭さがデミオなので却下。
この値段出すならAudi Q2やミニ・クロスオーバー買ったほうがいいやとなる。

・アクセラディーゼルの新車:320万円位
車としての出来は素晴らしいと思ったけど、セクシーさが足りずに却下。

・アテンザワゴンの新車:420万円位
高い。

・プリウスα G'z 5人乗りの中古:280〜320万円位
中身は結局30プリウス。
クルーズコントロールが装着不可ということもあり、却下。
しかしリセールは最強。殆ど落ちない。

・プリウスPHV GRスポーツの新車:420万円位
巨大なバッテリーのせいで荷室容量が圧迫されすぎ。
そもそも家に充電設備が無いので無駄だなぁ。

・ボルボV40の中古:320万円前後
いいねボルボ!でも輸入車はパーツがいちいち高いから仕事車にはなぁ…
却下。


そんなこんな考えていたら、
正規の中古でアテンザワゴンの1年落ち、走行3000キロ、AWDってのが出てきた。
お値段も300万円位。

あらいいじゃない、と見に行って即決。
中古車は見つけて気に入ったら、四の五の言わずに買っちゃうモンよ!と。

黒が第1希望だったけど、まぁ白でもいいか、屋外駐車で汚れ目立たなそうだし。たぶん。
S63も白だから、両方白で、白い車が大好きみたいになっちゃった。

新車価格から100万以上安く買えたけど、逆にリセールは厳しそうですな。
まぁいいか。
ちょっとデカい気もするけど、気に入らなかったら売ればいいさ!
新型プリウスαが出た時、また考えようじゃないか。

ユーノス500以来のマツダ車で、Be a driverします。


さて、プリウスの売却準備をせねば。
最近プラグやオイル類を代えたばかりなので勿体無い…。
スタッドレスとホイールも買ったのにね。
アテンザのホイールとスタッドレスも買わないと…。
雪山シーズンまっただ中に車を買い換えるのは非合理的ですわ。
Posted at 2018/02/19 23:41:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #アテンザワゴン TCMプログラミング修正、更新 https://minkara.carview.co.jp/userid/146806/car/2539269/4729975/note.aspx
何シテル?   04/12 23:03
■現在所有中 ・マツダ GJアテンザワゴン XD L Package ・AMG W221 S63L ■親に長期貸出中 ・ABAゴルフトレンドライン ...
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