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ftruxの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2024年1月27日

グリルマーカー配線完了

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
前回の整備手帳はやっつけ配線で写真を撮りました。
グリルマーカーはデイライトより配線は簡単でポジションに繋げばいいだけなんですが
マイハスはリング状のポジをデイライト化してるので通用しない。
そこで無い知恵をしぼった結果
ワイヤレススイッチを入れる事にしました。
2
本体はたぶん防水ではないので
バッテリーに貼り付けました。

製品についてはパーツレビューに記載します。
3
スイッチは空いてるココに。
ココのスイッチ類は使い辛いんですよねー
大柄な私には見えないんで手探りになります。
ま仕方ない、、キレイに設置するにはココしかないのて。
4
問題はACC電源を何処からとるか?
ポジは前記してるようにデイライト化してるし…

かなり前に記事あげてますが
【ピカキュウ エンジン連動 デイライト電源ユニット 最大60W出力 充電制御車対応 デイライト電源が簡単に取り出せる】

【ツインカラーLED】
でウインカーもデイライト化してます。
コレが2系統出力がありそのうち1つが空いてるのでそこを使うことに。
できるだけ純正配線に咬ませたくないのもあって。

配線とか苦手で、できるだけシンプルに簡単に済ませたく配線しましたが
思わぬ副産物がっ、、

どうも上記のピカチュウの製品
説明にもなかったけどリレー機能があるのか
ウィンカーデイライトとグリルマーカーがいい感じで相互機能してます。

結果オーライ👍️✨✨✨✨

点灯例は動画をご覧ください。


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この記事へのコメント

2024年1月28日 15:35
お疲れさまです。

点灯させ方は違いますが、なんと使ってる材料一緒で~すwww
コメントへの返答
2024年1月28日 16:16
お疲れ様です。
eくるまライフのですかね。
ピカキュウもだとしたら凄い!
いや考えがちなのかなー?
2024年1月28日 16:20
両方で~す。

じんわりと点滅、イベント用ですね♪

エーモンさんのワイヤレススイッチキットも持っていたのですが、電波法に抵触とかで回収されました。
コメントへの返答
2024年1月28日 19:14
両方とは😲‼️
ホタルとフラッシュは使う機械ないですねー
逆にスイッチ間違えると恥ずかしいなーとビビってます😅
エーモンでも昔ありましたねー。

プロフィール

「@組長 さん、一面はガードできるからねー」
何シテル?   05/25 20:56
タイトル通りフォード党です☆ 2002 EXPLORER ⇒ 2006 F-150 ⇒ 2015 MUSTANG

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