どら太のブログ一覧

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：乾いた状態でやってます。
Q2. コーティングの施工頻度を教えてください（洗車のたびではなく月○回など）
回答：月1回です！
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

所用でスバルDラーへ行ってみたところ

珍しいクルマが展示されていたので

まじまじと見学をしてきました。

今後はこういう車が主流になるのなあ。。



スバル初の電気自動車ソルテラ。

トヨタと共同して制作している電気自動車のSUV。

（いきなりリコールで生産中止しているらしいけど大丈夫？(;'∀')）

スバルが電気自動車とは時代は変わりましたねぇ。。。



今までのスバルっぽくない内装とデザイン。

最近は０次安全として死角を減らすことに尽力しており、

実際に少ないのがスバル車の特徴なはず。

しかし、このクルマは無駄に死角を作るデザイン。

サイドミラーの付け根部分の窓枠がなぜか一段高かったり

メーター部分がなぜか垂直なモニタになっており、視界をふさぐ有様。



Cピラー部分も太く、後方視界の悪いCH-Rやハリアーのような雰囲気。

つまりは「トヨタ車」ってことですよね。。

スバルにこんな車が増えていくのかと思うとちょっと残念です。。

時代に取り残されても、純エンジン車で頑張りますｗｗ

冬眠したレガシィの任意保険を

変更するために久々にスバルへ。

任意保険の変更手続きの間、

試乗車を借りてドライブ(^^♪



スバルで唯一のＦRスポーツカー、BRZ！

新しい2.4Lの水平対向4気筒NAエンジンを積んでいるので、

フィーリング等が気になっていたところ、やっと乗る機会がｗ

ロングノーズでクーペスタイルは最近全く見ない形状ですが、

やっぱり美しいですよね(^^♪

仲良しの整備担当者さんからは増車を勧められましたがそんな金はないｗ

そして、ＢＬレガシィも変わらぬくらい美しいですからねｗ



ホールド感のあるシートはやせ形の自分にちょうどよい感じ。

なによりパワーシートじゃないのがgood←

レガシィもレヴォーグもパワーシートですが、手動のほうが好き( ´艸｀)

小径のステアリングも質感良し。

BOXERエンジンをイメージしたデジタルメーターは、2元式アナログ

メーターに見慣れている身としては見にくい←



もちろん試乗車は6ＭTモデル！

レガシィのシフトに慣れているとびっくりするくらいショートストロークｗ

クイックに決まるシフトはthe スポーツカーって感じで楽しい(^^♪

けど、もともと上手ではない上でレガシィの感覚と違いすぎて、

回転数とギアがうまく合わせられず、変速ショックばかりｗｗｗ

それでも後半には慣れてきて、30分ほどながら楽しかったです。



帰り際に営業担当さんよりＢＲＺのほか、昨日プレスリリースとなった

新型S4とレヴォーグＢ型のカタログを頂いて帰宅。

メルセデスやアウディ、BMWといった欧州メーカーの出す

スポーツセダン＆ワゴンに対抗する国内唯一の存在。

VABですら乗り出し470万円だったのに、それより高価となると

手は出ませんが2.4ターボの出来が気になりますねぇ～。

担当さんのいるＤに新型レヴォーグが

デモ車として入ったとのことで

早速見てまいりました。

久々に期待のスバルの新車ですね。

初めてのご対面となります。



グレードはＧＴ－ＨＥＸになるのかな？

色は前の形の特別仕様車にあったクールグレーカーキ。

正直お顔はあんまりかっこよくないかなぁ。。

グリルとヘッドライトの間が広すぎる気がする。

タヌキ顔の女の子はタイプではないもので←



コックピットは部分部分は同じＳＧＰを使用するＸＶと似ていますが

センターコンソールや液晶メーターは新しいですね。

シーツも座った感じはホールド性がしっかりしています。



話題のアイパッド（笑）

先進的なアイサイトＸはカメラ含め装置が我が家のＸＶよりも全然小さく

全面の視界が開けています。

その代わりに液晶モニターは巨大に。( ´艸｀)

スバル初の電子ダンパーを導入するなど、先進的なレヴォーグ。

なんだか車を離れてどんどんパソコンになっていっているような…。

僕はしばらくアナログな車に乗り続けます（笑）

実は母親の運転ミスにより

ＸＶが軽い傷を負いました(;'∀')

現在、修理工場で板金中。

で、代車がやってきた♪


が、もうすでにネオクラの域のクルマでしたｗ



日産の901運動で誕生した2代目Ｋ１１マーチ。

僕が幼いころにはたくさん走っていますが、

最近はめっきり見ない車が登場ｗ

街乗りしかしていませんが軽い車体のおかげか、

ハンドリングがとても良いですね♪

1000ccのエンジンは少し非力ですが街乗りには十分かな？

状態の良い個体だったらちょっとほしかったかもｗｗ