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KaTSuの愛車 [スバルレガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日：2009年5月26日

車速感応ドアロックユニット（DLU03）取付け－その１

Item: 車速感応ドアロックユニット（DLU03）取付け－その１
Author: KaTSu

メールで注文したら、翌日には配達されました。内容は本体と説明書です。車種ごとの取付け・結線情報は八木澤氏のHPを参照します。勿論、BP/BLも掲載されています。

これ以外に、延長配線3本（青、黄、緑）、カプラ、配線コネクタをそろえました。緑の配線が見つからず、赤で代用。

カプラは、内張りを外す際の簡便性を考えて使用しましたが、勿論、普通のギボシで事足ります。３線分必要かと思い違いで４極を買いましたが、２極カプラで十分です。

内張を外したところです。

何年か前に、苦労してデッドニングしたのですが、配線通しの作業のためには、一部剥がす必要があります（悲）。

内張からドアロックユニットを取り外します。上下２本づつ、４本のビスで留まっています。

ドアロックユニットを分解します。全体が黒テープでぐるぐる巻きにされているので、それを剥がしてやれば、ビス１本とプラのツメ噛み合いだけですので、簡単です。

蓋の端のところに、配線を通すための孔を２箇所開けてやります。写真手前の孔にはDUL用配線（青）、奥の孔にはDL用配線（緑）を通します。

配線は、通したあとに裏側に結び目を作って、無理な力がハンダ付け部にかからないようにしてやります。

(青)配線をDUL端子へ、(緑)配線をDL端子へそれぞれハンダ付けします。（ここでは緑の代わりに赤使っていますが）

ハンダゴテ握るのは１０年振りくらいでしょうか。見栄え悪いのは平にご容赦を～

ドアロックユニットの改造完了です。テープでぐるぐる巻きにして、ばっちり元通りです。

これで道半ばです。このあと、恐怖のドア蛇腹への配線通しが待っています。

後編－その２へ

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