icode チタンマフラー  

【総評】
知人が装着していたパーツの里親になりました。
純正エキゾーストがそこそこ迫力あるのでこのままでもいいやと思っていたのですが、せっかくの里親募集の話だったので何かの縁と思い、引き受けることにしました。

【満足している点】
純正比で11kg軽くなります。
アイドリングはほぼ変わらず、アクセルを踏むとクォーンと野太くやや甲高い、チタンならではのサウンドが聞こえてきます。とはいえうるさすぎないので、従来の快適さは損なわれていません。
おすすめポイントは3000～3500rpm付近でのアクセルオン。共鳴音がハッキリ聴こえて気持ちいいです。

【不満な点】
レクサス車の遮音性の高さに加え、IS F純正エキゾーストもそこそこ迫力ある音を出しているので、他車種のマフラー交換と比べると交換したことを実感しづらいです。
IS Fのオーナーでなければ、マフラーが変わっていることに気づかないと思います。（マフラーカッターで隠れているので余計に）