THINK DESIGN HI-GRIP STEERING TYPE-1  

113,344kmにて。
使い古してきたので、交換のついでに加工をお願いしました。
貸出用ステアリングがあったので、加工の間はこちらを装着して完成を待てました。

【オーダー内容】
・10時から2時の部分はパンチング無しの青革
・ステアリング下部は後期純正同様の青革
・ステッチは鮮やかな青

純正だと言っても違和感のないコンセプトで仕上げていただきました。
ステッチは「鮮やかな青」ではなく「濃い目の青」にしたほうが良かったかなと^^;

純正ステアリング握り径：29.5×33.5mm(コブ：35mm)
ハイグリップステアリング握り径：32×36.5mm(コブ：37.5mm)
上記のように握り径が純正より太くて握りやすいです。
純正と比べるとステアリングを握りしめた時にやや弾力があり、少し潰れます。潰れることによりステアリング操作に安定感が出ます。
パンチングが完全貫通です。

運転するにあたり、直接触れる箇所の感覚を大切にしていますが、そんな自分を十分満足させてくれる逸品です。

※2022年1月28日にロブソンレザーさんで張り替えていただいたため、現在は使用していません。