MICHELIN PILOT SPORT 5  

44,060kmにて。

F: 255/35ZR19 (96Y) XL
R: 275/35ZR19 (100Y) XL
純正と同サイズです。

車両購入時から装着されていたFALKEN AZENIS FK510の溝が少なくなり交換。
悪くないタイヤだったと思いつつ、IS F 所有時にずっと履いていた、タイヤの柔らかさが好みなミシュランに戻ることにしました。

ミシュランの現行スポーツタイヤラインナップの中で、似たような立ち位置に見えるPilot Sport 5とPilot Sport 4 S。
どちらが良いのだろう？という悩みは、ミシュラン公式の以下のページが解決してくれました。
https://www.michelin.co.jp/auto/advice/tire-tips/05

どちらもハイパフォーマンスでありながら
Pilot Sport 4 S：グリップ指向
Pilot Sport 5：コンフォート指向
という棲み分けがされているようです。

サーキットは走っても年に1度〜2度くらいであることを考慮した上で日頃の快適さを重視。最新のタイヤという期待も含めてPilot Sport 5を選びました。

交換後、ゼロ発進が滑らかになり、ステアリング操作が軽くなるようなタイヤの柔軟さをすぐに実感できたのは、単純にこれまで履いていたタイヤが硬くなっていたこともあると思いますが、他ブランドからミシュランのタイヤに交換すると特に強く感じるポイントです。
また今回、コンフォート寄りのタイヤをチョイスしたことも影響していそうです。

ミシュランならではのサイドウォールデザイン・プレミアムタッチの中でも、ほぼ全周に施された「フルリングプレミアムタッチ」が、オーナーの満足度を見た目からも高めてくれます。

地面と唯一設置しているタイヤをなるべく妥協したくない自身にとって、不満を感じることがほぼ無いタイヤになりそうです。


■取付について

「タイヤ市場」さんへの持ち込み交換で、
・ハブ防錆
・アライメント調整
も同時に実施していただきました。

ハブ防錆はBefore→Afterの写真を撮って見せてくれ、アライメントはどこをどのように調整したのかを説明してくれます。さらに引渡時にはオーナー立ち会いの下でトルクレンチ締め作業を実施。
丁寧な作業が印象的でした。