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yuu@ヘタレの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2009年1月10日

55W HID 装着

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さてさて、キット内容はこんな感じ。
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純正ライトASSYの部品構成はこんな感じ。
バラストはライトのシェルの一部として機能している。
バラストを外すとライトの下に大穴があく…w

当初のアイディアではこの純正バラストをばらして、どうにかスマートにこのポジションに外品バラストをインストールしようと…。
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純正バラストを開けてみたらこうなってました。。。
うーん、しかもアルミダイキャスト。。。

この穴広げて丸にすればキレイに配線を通せるけど。。。
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億劫なので簡単に開くバルブの裏ブタに穴あけて通すことにした⊂( ⊂(´_ゝ`)

普通じゃねーかw

一応簡単には水が浸入しないようゴムのグロメット的なものに小さな穴を開けて、そこを配線通す。


このグロメット的なものはマウンテンバイクのグリップエンドwww
5
キットの配線を遠慮なくぶった切り、ギボシ化。
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フタ、グロメット、配線はこんな感じで処理。
水がかかったくらいでは入らないでしょう。
7
純正ライトのハーネスも遠慮なくぶった切り、社外バラストへ接続。
こうすると車両側のハーネスは全くいじることなくカプラーオンで脱着可能。

ちなみにこのステンメッシュみたいなものはシールドチューブ。
社外HIDを入れるなら必ずやった方がいい加工です。
これをやるのとやらないのとではラジオへのノイズの乗りがまったく違います。経験則でいくと80%くらい軽減されます。
自分は76.1MHzを愛しているのでw
8
車両へのバラストの設置はここに乗せることにしましたw
ちょうどいいスペースが。

マジックテープで気持ち防振効果を期待しつつ、保険でタイラップ止め。

シールドチューブはオイルクーラーのステンメッシュのように周りを攻撃しそうなのでコルゲートチューブで保護しました。

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