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JDFORCEの愛車 [トヨタヴェルファイア]

整備手帳

作業日：2012年7月29日

ENDLESS super street M-sports ブレーキパッド交換　リヤ編

Item: ENDLESS super street M-sports ブレーキパッド交換 リヤ編
Author: JDFORCE

フロントに続いてリヤです。

基本的にはフロントと同作業です。

ジャキアップ、タイヤホイールの取り外しは割愛します。

ブレーキフルードを確認しつつ、キャリパーのピストンを開きます。

キャリパー本体を止めているボルト2本を取り外し、キャリパー本体を引き抜きます。

純正のパッドを外周側から開くようにして取り外します。

左が新品のSSM、右が取り外した純正品です。

リヤの純正パッドについているプレートは、パッドの裏板に留めてあるので外れませんでした。

キャリパーベースに、取り外した時とは逆の手順で、内側から差し込むようにしてパッドを付けます。

キャリパー本体の内側（パッド接触面）にパッドグリスを少量貼付して、パッドに注意しながら差し込み、ボルト2本で止めます。

ブレーキを何度も踏みこみ、ピストンを閉じます。

エンジンルームのブレーキフルードの量を確認して、範囲内であればOKです。

ブレーキ関連は保安部品ですので、基本的に整備工場で行った方が良いでしょう。

当たり前の事ですが、新品パッドはあたりが付くまで効きが良くない場合があるので、効きを確かめながらスピードは控えめにしましょう。

「九州で大きな地震のようですが大丈夫でしょうか。」

何シテル？ 01/22 08:09

JDFORCEです。よろしくお願いします。

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	マツダ CX-5 ロジウムホワイトプレミアムメタリック納車時ODO 11,356km
	日産デイズ納車時ODO 12,397km 某メーカーの新車が発売されないので…
	スズキワゴンR 母使用
	スバルサンバートラック家の仕事メインです。