ALPINE PKG-FT17S-AV 取り付け

アルヴェル専用パッケージですが、17ｃｍスピーカーに専用のバッフルボードとツイーター取り付けキット、セッティングデータが一緒に入っているだけでした。

デットニングも施した方が良いのでしょうが、面倒なので見送りです(^_^;)

まずはドアトリムを外します。（割愛）

ドアスピーカーはリベットで留まっているので、ドリルを使い抜いていきます。

純正スピーカーを持っての感想は、軽っ！でした。

マグネットなんてかわいいもんです。

スピーカーホールの縁にスポンジテープを貼り、その上からバッフルボードをネジで固定します。

トヨタ用変換コードとウーファー接続コードを接続。

バッフルボードの隙間からスピーカーコードを通し、スピーカーに接続。

スピーカーの取付け部（スピーカー裏）にもスポンジテープを貼り、ネジ4本でスピーカー本体を取り付けます。

配線をまとめて固定し、ドアトリムを逆の手順で戻してウーファー部は終了。

ダッシュボード奥、純正ツイーターの蓋を外し、ツイーターを取り外します。

ツイーター配線にポン付けなのかと思っていたら、この機種はスピーカー線から配線引き直しでした。

SXS-69AVはポン付けなので、それでも良かったかな～と思っちゃいました。

運転席、助手席の下回りのカバーを外し、スピーカーコードを引き回しますが、ツイーターには専用のチューナブルネットワークがあるので、それを途中に固定しつつ配線します。

スピーカーコードはナビ裏のスピーカー線から取りますが、BIG　Xは専用配線の為、純正カプラとナビの間はストレート線です。

カプラ間のスピーカー線をカットし、ギボシを追加での配線です。

灰色系がフロント右側、白色系がフロント左側のスピーカー線です。

ネットワークを通してきたスピーカーコードをツイーターに繋ぎます。

ツイーターは一度バラして、専用ブラケットに付け直してから純正の場所に取り付けます。

ツイーターは高音域のみ対応なのか、形状は小さいです。

後は、ツイーターの蓋、ナビ類を元に戻して取り付けは終了。

専用セッティングデータをもとに、データを入力してセッティング終了です。