ブレーキパット交換とパーキングブレーキ調整

ホイールの隙間からソロソロ交換時期だなぁ、と思いつつ車検整備時期まで引っ張ってました。ちょうどウェアインジケータにギリギリ達さないくらいの絶妙な交換時期となりました。(笑)

今度のパットはエンドレスのCC-Yです。
今までついていたのはディクセルのESだったか？
（リアはドラムなので今回はパス）

ついでにリアも含めてフルード交換。
キャリパーのオーバーホールはキットを買ってありましたが、ブーツの状態も良く、もちろん固着もなかったので今回はパスすることにしました。（フルードが足りなかった…）

そしてパーキングブレーキ（足踏み式）の踏み代が大きすぎるので、ワイヤーの長さ調整しようとするとペダル部には調整部がなかったので、ホイール側を確認するもこちらにもなし。
これは二本に分ける部分に調整部があると見た。

この上が怪しい〜！

調べると、前席シートの間にビス2本でとまった蓋があり、その中に調整部がありました。

ネジのきれいな部分だけ締め込みました。
あとバランサーが傾いてますが、ジムカーナとかするわけでないので左右の少々の効きの違いは問題ないでしょう。

ついでに下回りのブーツ類の切れがないとかオイル汚れなどを清掃し、本日はシューリョー。