Steven_Artのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：627回
　累計走行距離：52,479.25km
　累計走行時間：2,402時間56分
　累計ハイタッチ数：5,364回／3,291人
　累計獲得コレクション数：823個
　累計獲得バッジ数：101個／263個
　累計訪問チェックポイント数：2,487個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：625.42km
　　ドライブした日：2016/09/03
　　ドライブした車種：マツダ CX-3
　ハイタッチの多かったドライブ：357回
　　ドライブした日：2019/01/11
　　ドライブした車種：マツダ CX-3
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・じろっちゃ さん 59回
　　・ブラコウジ さん 44回
　　・しーすーくん さん 25回
　もっとも多くドライブした愛車：31,585.92km
　　ドライブした車種：マツダ CX-3
　もっとも多くハイタッチした愛車：4,386回
　　ドライブした車種：マツダ CX-3

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2015/05/20
　初めてドライブした愛車：マツダ CX-3
　初めてハイタッチ！した車種：ホンダ N-ONE
　初めてハイタッチ！したユーザー：JUNRIKUN(二世) さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

ペーパードライバー歴が15年ほどあり、初めて買った車はVWゴルフ5GTIでした。

当初はクルマのことが良く分かっておらず2代目プリウスのようなハイブリッド車を買おうとしてました。

そんなある日試乗OKな中古車ディーラーさんでゴルフ5GTIを踏ませてもらったところ、そりゃもう電撃に撃たれて即決したわけですよ(笑)

恐らくゴルフ6までは電子制御(もっさり化)されていないアクセルを使っていたと思いますが、踏むのが楽しかったです。いつか機会があればまた乗ってみたいクルマです。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

総じて満足です。
車幅がでかく取り回しが難しそうと考えていましたが、数日で慣れてきました。
エクステリアが映える場所にいろいろ連れて行きたくなります。

1.8DになってDPF再生が短くなるデメリットは克服できたと思われます。またガソリン仕様も追加されてパワートレインの選択肢が増えたのはいいことです。
基本ツーシーターと思えば車内も広く感じます。
中古価格が安く手頃に買えてカッコいい👍️

単にカッコいいだけではない良さがあります。満足度は高いです。