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マツダファンフェスタ2019 in 岡山の2日目です。
6時出発で岡山国際サーキット(岡国)に向かいます。

途中、道路の真ん中で鹿とにらみ合いになって困りましたが、向こうが譲ってくれて良かったです。岡国の周辺は出ると聞いていましたが、要注意ですね。


霧の出ている岡国に到着～。


さっそくけしからん写真をパチリ。


ボケてますが、MAZDAのイベントにLEXUSの看板がシュールｗ


朝のお目当てはヒストリックカーの練習走行です！

これ以降、一脚に乗せたSIGMA150-600C、SS1/25にチャレンジ。


難しい～ (º﹃º)


おっ？


たまに


よさげなのが


撮れて


いませんか？ｗ


これからってところで767Bがエンストして赤旗終了～。


でもなんだか


コツを掴んできた


気がします。
一部分だけピントが合ってたらいい感じになりますね。

お友達のパレードランが始まりました！


1周目はSS1/500でチキっちゃいましたが・・・


2周目からは心を入れ替えて1/25に戻しました！


成功率は低いけど、たまーに会心の一撃が出てます。


たんのぢ号　1/500


2周目は1/25にしましたが大失敗( ﾉД`)
たんたんさん、1コーナーは一定の速度で走ってください～(笑)

お友達のパレランがひとまず終わったので、体験コーナーの整理券をもらってまずは磨き体験から。

鉄プレートの裏を2種類の紙ヤスリを付けたジグで磨いていきます。
周りの方は鏡面になっていってるのに、自分のは気合いがたりず中途半端な仕上がりに( ﾉД`)


まぁ表面はみんな同じなので大丈夫でした(笑)

続いてプレス体験

9文字までの英数記号を鉄プレートにプレス刻印してもらえます。


ロードスターのターンランプの穴を打ち抜いたときにできる鉄プレートです。


目立たないところに貼ってみた(笑)


お昼は恒例のチーズハットグとロングポテト。油分とりすぎだろうｗ


767Bのコクピットを見せてもらえました。


手書きでボタンの役割を書いてるんですねぇ。これはなかなか運転大変そうだ。

後半の787B、767Bの周回が始まりました！

1/100


1/100


LEXUSがシュールｗ


レーシング走行の同乗試乗中のじろさんを激写。
沈み込みやばいな。そりゃー、変な声も出ますわな(笑)

翌日はじろさん達はお仕事なので、オールマツダパレランの前に帰途につきました。
帰り際にブラコ兄さんがどこかでクルマのキーを落としてたことに気付くというハプニングに見舞われましたが、落とし物としてセンターに届いていて事なきを得ました。良かったです( ﾉД`)


三木SAに寄って限定のバリチョコフラペチーノで乾杯！お疲れさまでした～。

今回のベストショットは何シテルや某SNSにも上げたこちら！


SIGMA150-600mm、SS1/25、F14、ISO100
朝日に照らされるコスモスポーツが「美しく走る」を体現していますね。
ヘッドライトだけジャスピンになった写真が撮りたかったので、まさに会心の一撃でした。

2日間ご一緒してくださった皆さん、ありがとうございました！
今回は低速シャッターの流し撮りの扉を開けた気がしますが、歩留まりが悪すぎてまだまだ修行が足りないようです。また来年よろしくお願いします。

じろさんが上げてくれたように来年2020年は11/21(土)、22(日)の開催となり、23(祝)があるので遠方からも来やすくなるのではないでしょうか。

多くのご参加をお待ちしてます(￣∇￣)ノ

岡山国際サーキット(岡国/おかこく)で開催された、マツダファンフェスタ2019に行ってきました！

自宅からの距離は140kmぐらいなので前乗りする必要はないかも知れませんが、恒例の前夜祭(飲みあり)に参加したくてファンフェスタの日程が決まるや否や、宿を押さえました。さらに写真整理のための有給まで取って、いま日記を書いていますｗ

11/23(土)はイベント初日ですが、寝付けなくて朝寝坊してしまいました。寝坊ついでに洗車してオーディオのHDMI直結を試したりしてたら11時ぐらいになってしまい、慌てて出発。

岡国の近くにある江戸時代の史跡、閑谷学校(しずたにがっこう)の様子を見ようと思って行ってみたのですが、紅葉シーズンは駐車場に停めようとするクルマの行列でえらいことになってました。

ここは昼間に行くもんじゃないですね。
朝一に訪れたデミオチームは余裕で紅葉コラボできたそうです。


トンネルを抜けた先に第二駐車場があったので、そこで休憩と紅葉狩りに。


なかなかにお見事！


陽の光が明暗を作り出してていいですね。


学校の中も良さそうだったのですが、この先に進むのに400円かかるのと岡国に行かないといけないので、またの機会に。


んで、岡国到着～。って、誰もいねー(笑)


下の駐車場にいらっしゃいました。


CX-30初ハイタッチは狆さんでした。
しかし未だに赤いクルマに乗ってるイメージがわかないのです(笑)


テッツァくんの124スパイダーも初めて見ることができました！
走りも見てみたいですね( *´艸｀)


駐車場にはいろんなMAZDA3がいて楽しめました。


シグネチャースタイルのBBSホイールあり！
カタログを何度も見て悩んだ仕様でした。


SIGMA18-300mm、SS1/100
サーキットでは787Bと767Bの練習走行を見ることができました。


SIGMA18-300mm、SS1/100
767Bもいいですなぁ。

ヒストリックカーの練習走行を見て、宿に帰ってチェックイン後にメインイベント？の前夜祭へ。


写真提供AMEMAXさん
今年は16名も集まりました！さすがたんたんさん主催。
善意で「何でも手伝いますよ」と言ってくれたきこりんさんに乾杯の音頭を取らせるという悪大名っぷりもさすが(º﹃º)

クルマ関係のオフで飲みありにできる機会は貴重なので楽しかったです。
参加された皆さんありがとうございました！

しかし17:30スタートで、宿に帰ったのが23:30って(笑)


ピットインです。おやすみなさーい。

＞本編につづく

2019/11/17(日) まかいオフの本番の日がやって来ました。

宿で朝ご飯をいただき、前乗り組のゆしおくんと合流して富士宮市の「まかいの牧場」(馬飼野牧場)に向けて出発です。

信号待ちで兄さんにおケツと富士山を激写されていた(+_+)

まかい到着～ (º﹃º)


あっ、貼る写真を間違った。


実際はぜんぜんおどろおどろしくない「まかい」でした(笑)

しかし「まかい」に相応しいモンスターのようなマシンが続々集まり・・・


うん、明らかにおかしい車高のマシンがいますね。


着地してますやん (º﹃º)
エアサスのCX-3は実物を初めて見ました。すごいなぁ。


上げると全然セーフティな車高に。ずるい(笑)


まかいのラスボス感がすごい


オフ会そのものはダベり9割の和やかな雰囲気でした。


自己紹介時にけしからんオーナーとしてご心配をおかけしたことのお詫びができて良かったです。今後ともお付き合いのほどよろしくお願いします。


まかいに舞い降りた天使が和ませてくれました♪


お菓子置き場と化したじろさん号

そしておもむろに始まるオーディオ試聴会


バルさんのピュアディオ仕様♪
BOSEの音が格段に良くなってますね。


ボーガンフィ師のボーガンディセレクション♪


音もとても良かったですよ。
ご本人はAUX接続のハイレゾ音源に毒を盛られたご様子でした(笑)


クロシズネさんの別次元のサウンド♪
ミッドのアンプが取り替えられてさらに広がりが出てました。
とても心地よいのです。


いくたくんのラゲッジルームサウンド♪
このリア部分のみを再生して室内に流すと、これまた別世界の包まれ感でした。
こんな方向性もあるのかと、ボー師と二人で聴いて打ちのめされてました。

ただ、ラゲッジルームはご覧のとおり音響空間になりますので、相当な割り切りが必要ですね ) ゜o゜(


MAZDA3の純正BOSEの12スピーカーもなかなかの完成度だと思います。
ただAUX端子がないので、USBメモリかBluetoothになっちゃうんですよね。

そういやアームレスト内にHDMI端子が付いてたけど、あれがAUXの代わりにならんかな？と思って調べてみたらCX-30でAUX→HDMI変換をやってらっしゃる方がいました！希望が見えてきましたぞ(￣∇￣)

さてさてオーディオ話はほどほどにしといて、車内にマスコットを置いてらっしゃる方もけっこういました。




いいなぁ。うちも何か置きますかねぇ。


チタフラ色だとやっぱり彼らでしょうΨ( ｀▽´ )Ψ

そうそう、オフ会の話に戻しますと受付時にディーゼル車のオーナーは燃料添加剤スートルを強制配布・・・いやおみやげに貰えました。

オフ会の帰りにさっそく50ml入れてみたので、どうなるか楽しみです♪

ジャンケン大会ではさらにマツダ純正の燃料添加剤をいただいちゃったり。

こちらも楽しみです♪

そして今回のオフ会の一番のネタはこちらでしょう。


↑↓
本当に同じ車種なのか疑わしくなります(笑)
寸止めもグッジョブです！


こうして楽しかったオフ会もフィナーレを迎えました。写真は撮ってますがブログで紹介し切れなかった皆さん申し訳ありません。
夕闇に包まれる富士山をあとにして渋滞に巻き込まれつつ家路に帰りました。

ひさびさのCX-3の大規模オフってことで楽しくいい刺激になりました。
自分を含めて元CX-3オーナーも増えましたが、そんなOBを暖かく迎え入れてくださって感謝しています。

幹事さん、スタッフさん、そして参加者の皆さん
楽しいひと時をありがとうございました！！

オフロスに浸るヒマもなく、6日後には岡国でお会いする方々もいますがよろしくお願いします(笑)

まかいオフは静岡県の富士山のふもとである富士宮市「まかいの牧場」(馬飼野牧場)で2019/11/17(日)に行われました。


大阪から富士宮まで約380kmほどあります。名古屋までの180kmなら気軽に行ける距離ではありますが、そこから東西に長い静岡に入ると遠く感じます。
ということで、オフ会スタッフじろっちゃさんやブラコウジ兄さんと共に前乗りすることになりました。

自分は繁忙期の仕事の疲れからぐっすり寝て土曜の朝5時に起きましたが、うだうだしてて出発は7時になってしまいました。現地までフル高速で5時間、そこから1時間ほど洗車することを考えると余裕はありません。


途中、長篠設楽原PAで小休憩しただけで先を急ぎます。
先行してた兄さんがここで仮眠をしてましたが、そっとしておきました(￣∇￣)

途中、ガススタに洗車場が併設されているところで給油と手洗い洗車をしました。高圧水→シャンプー→高圧水→拭き上げだけの短時間で済ませて先を急ぎます。
ここでボンネットに小さな飛び石傷を発見したので、チタフラのタッチペンをポチっておきました(´・ω・｀)


ほどなく第一目的地としていた大淵笹場(おおぶちささば)の新駐車場に到着。
ここが混み合うのは茶摘みのある5月なのですが、11月はさすがにガランとしていました。そりゃカメラマンの皆さん紅葉を撮りに行きますよね～。


新駐車場にクルマを停めて徒歩で様子をうかがい、誰もいないことを確認します。
ふむふむ、一方通行なんですね。


うひょー！茶畑と富士山いいじゃないですか～。
茶畑の緑がちょっと色濃くなってますが、誰もおらず絶景独占状態です。
電線などの人工物がない風景が素晴らしいですね。

そして新駐車場に戻りクルマ1台分しかない農道をゆっくり進んで行きます。


やっほー！撮りたかった場所で撮れました。
このへん4～5月はカメラマンで激混みになるのでクルマで進入するのはNGですね。


暑かったので富士山の雪がちょっと融けてますね。


農道の最後の方はこんなところも通ります。
看板にあったように一方通行を守らないと大迷惑なことになりますね。

なお駐車場は無料です。地元の方のご厚意で運営されているので、訪れた際はゴミを捨てないとか茶畑に入らないとか最低限のマナーは守りましょうね。

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そしてこの後、富士山スカイラインから降りてきたじろっちゃさんと合流。

降りてきたばかりで申し訳なかったのですが、折り返し富士山スカイラインを案内してもらうことになりました。じろさん一日二回も富士登山ありがとう(笑)

目指すは富士山スカイラインの途中にある無名の広場です。
(念のため場所は伏せておきますが、退避ゾーン自体が少ないのでGoogle Mapの航空写真で探すとすぐ分かるかと思います)

富士山スカイラインは無料化されており、無名の広場も当然無料なのですが・・・他県民からするとタダなのが申し訳ないぐらいです。

そりゃー、こんな写真が撮れるのですから (º﹃º)


うひょー！
富士山と紅葉コラボができる素敵なスポットですね。
ここも電線などの人工物がないのが素晴らしいです。


陽が落ちてくると、木々の間から光が差してスポットライトのようにクルマを照らしてくれます。

実にけしからん(笑)

その後、新幹線コラボを撮りに行っていた兄さんと合流して宿近くのお蕎麦屋さん仙松で食事をしました。

評判どおり天ざるのエビがでかくて美味しかった～。

宿に戻って風呂に入り、三名一部屋で川の字になって寝ました。
移動距離が長く疲れていたので、三名とも23時には即落ち状態でした。

＞オフ会当日につづく