Steven_Artのブログ一覧

②土曜編の続きです。

トップ写真はなぜか分かりませんが、たんたんデミオ号にしましたｗ

2018/11/25(日)の朝が来ました。7時半にホテルの朝食をカカッと食べて岡国へ向かい、8時ちょうどぐらいに着きました。8時から歴代ヒストリックカーによる試走があります。

土曜日1回、日曜日2回と合計3回も787Bを撮る機会があるわけです。走ってる787Bをたくさん撮りたいなら岡国ですね。

朝は第一コーナーエンドのスタンドで撮ってます。ここ一般駐車場が近くていいですね。


600mm、1/640s、F6.3、ISO400
特に朝の走行は光の加減がいい感じでした。
光の反射が抑えられてレジェンド寺田陽次郎氏の雄姿もくっきり
(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ

なおSIGMA150-600には保護用のUVフィルターだけ付けて、C-PLフィルターは使っていません。


こちらが岡山国際サーキットの地図です。


388mm、1/500s、F6.3、ISO200
第一コーナーエンドの網のすき間から。


142mm、1/125s、F8.0、ISO100
ヘアピンコーナーの網のすき間から。上に網が写り込んでますね。


300mm、1/500s、F6.3、ISO400
ホップスコーナーの網のすき間から。
18-300mmの万能レンズでもいい感じの写真が撮れます。
ここは複数台来ると面白い写真になりますね。


300mm、1/125s、F6.3、ISO100
バイパーコーナー付近の高台から。
ここは障害物がないのがいいですね。
ただクルマが横から飛び出してくるので、フレームインさせるのが難しいかも知れません。

他にもいろいろ撮影ポイントがあるので、レンズの焦点距離に合った場所を開拓するのも楽しいですね！バズーカーがなくても戦えます(^-^)

さて、昼はあちこち撮影ポイントを探したり待機してる車両を撮ったりしてすごしました。



恒例のAZ-1トンネル
向こう側にもカメラを構えてる人がいます(笑)


SNSに「#マツダファンフェスタ2018」のハッシュタグを付けて投稿するとトートバッグが貰えたり。


パワートレインの技術展示を見たりしました。
1.5Dこうなってるのか～と言いつつアーシングポイントを確認してましたｗ


クイズに答えて貰ったプレゼントは、エンジンの吸気バルブでした！

実用性があるようでないプレゼント、好きです(笑)


400mm、1/500s、F6.3、ISO400
日が暮れてきて、ラストの787Bの走行です。
やはり鉄壁なのは1コーナーエンドのスタンドですね。

さてオールマツダパレードランの時間が近づいてきました。


300mm、1/250s、F6.3、ISO400
いい感じに流し撮りできたko_maくん号

ライトオンのアナウンスでみなさん一斉にライト点灯です。


150mm、1/200s、F6.3、ISO1600
綺麗ですなぁ。
そう言えば去年このオールマツダパレランの写真を見て、撮る側に回りたいと思ったのでした。


150mm、1/200s、F6.3、ISO1600
奇跡的にブラコ兄さん号がいい感じで撮れてました((((；ﾟДﾟ))))ｴﾛい


157mm、1/200s、F6.3、ISO800
CX-3のフォーメーション走行♪
こうやって団子状態で走ってもらう方が絵的にはいい感じになりますね(#^.^#)

長いようで短かった3日間もフィナーレを迎えました。

じろさん、ブラコ兄さん、山道での先導ありがとうございました！
そして3日間お付き合いくださった皆様、楽しい時間をありがとうございました！


来年は走る側か撮る側かと言われると・・・やっぱり面白いのは撮る側かなぁ。

最後の写真は3日間通して3500枚を撮った中でのベストショットです。


400mm、1/125s、F13.0、ISO200
ファイアー！！

場内アナウンスで787Bのバックファイアは車体の右側から出ると言ってたので、撮影位置を少し移動したところ・・・なんと787Bの最後の周回でバックファイアが撮れてしまいました((((；ﾟДﾟ))))

この3日間で確実に一生分の運を使い果たしたと思われます(笑)

①前乗り編の続きです。

11/24(土)の朝が来ました。

この日の岡山国際サーキットでは、マツダファンサーキットトライアル(MFCT)やマツダファンエンデュランス(マツ耐)などが開催される予定です。


外気温3℃で5:30に目覚め、霧が出てきたのでバルバロッサさんにならってイエローフォグを現地施工。(貼るだけの状態で車載してました)

再びじろさんと合流して岡国へ向かいます。
道中細い道も少しだけありましたが、向かってくるクルマはおらず無事に現地着です。


おお～、ここが岡国かぁ。初めて来ました。


準備に余念がない参加車両達。出走前の車検を受けていました。


僕らのよっすい号も準備万端です！

テスト走行の1周だけ同乗させてもらいました！

よっすいさんかっけー((((；ﾟДﾟ))))
落ち着いたシフトさばきで、安定した走りでした。

よっすいさんの本番アタックが始まりました！
こちらもカメラの設定を探りさぐり・・・。

EOS9000D、SIGMA150-600mmの組み合わせです。

動きもの用のいつもの設定はこちら。
カメラ設定：AI SERVO、自動選択AF、評価測光。
レンズ設定：C2(AF速度標準、フォーカスリミット8m～∞、手ブレ補正ダイナミックビュー)
これに加えて親指AFを使います。


焦点距離600mm、SS1/60、F13、ISO100
1/60だと奇跡的な確率でしかまともな写真が撮れません((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸ


焦点距離180mm、SS1/60、F13、ISO100
1/60でまともに撮れたのはこの2枚だけかな。

流し撮りをあきらめれば、狙った構図の写真が撮れるようになりました。


500mm、SS1/400、F6.3、ISO100
ほんとかっこええ、よっすいさん。
このときよっすいさんが自己記録を更新してるとは知らず、ただ黄色いロードスターを追っかけてました。

さて、お昼のインターバルです。


超ぶひ丼を頼んでみたら、A4ランクのお肉を焼いてくれました！
じゅわっと甘くておいしかったです。

このあとは歴代レーシングカーのデモランです。
1コーナーエンドのスタンド席で撮っています。


400mm、SS1/400、F6.3、ISO100
スーパー耐久のノプロアクセラ、ノプロデミオ。いいですね～。
ノプロデミオのターボホース愛用中ですｗ


500mm、SS1/500、F6.3、ISO100
GLOBAL MX-5 カップカー
海外仕様のため左ハンドルですね。


600mm、SS1/500、F6.3、ISO100
1991年ル・マン優勝の787Bです！
600mmでフレーム内に捉えるの難しすぎる(^^;

イベントスペースではMFCTの表彰式が行われていました。
よっすいさんが壇上に呼ばれたと思ったら・・・


なんとNCロードスター部門で優勝でした！！
実はサーキット走らせるとすごい人だったんですね。

おめでとうございます！！


その後、壇上では2018年度岡山国際サーキットクイーンの尾根遺産とじゃんけん大会が行われました。


向かって左が岡本 麻佑さん
向かって右が美波 えりさん


勝てるわけないっす(爆)
と思ってたら・・・あれよあれよと勝ち進んで


787Bのタオルをゲット！
一生分の運を使い果たしたんじゃ。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

その後、ブラコウジさんによるボーケンシャルウインカーの取り付け実演イベント(違

ものの15分で左右取り付けてました。なんという早業。

その後、サーキットを後にしてデミオのみん友さん達を加えて赤穂の魚民で宴会です！

たんたんさん、きこりんさん、E子さん、ko_maくん、いっちっち～さん、としやんちゃさん、じろっちゃさん、ブラコウジさん、狆が好きさん、Steven の10名。

宿が遠い狆が好きさんとじろっちゃさんは先に帰りましたが、店がすいていたのもあり残ったメンバーで4時間半も楽しく食べ飲みしゃべってました。

えっと、マツ耐でも2時間半なんですが(笑)


400mm、SS1/640、F6.3、ISO100
この日のベストショットはこちら。
コーナーの出口を見据えるよっすいさんがいいです(*´Д｀*)
SSは1/640だけど縁石が流れてるのは遠近によるボケができたから？クルマにはジャスピン来てますね！

③日曜編につづく

2018/11/24(土)、25(日)に開催された岡山国際サーキット(略して岡国/オカコク)のマツダファンフェスタ2018に行ってきましたよ。

11/23(金・祝)は移動日なのでのんびり向かおうと思っていたら、じろっちゃさんは朝5時に出発されるとのこと。さすが気合い入ってます(笑)

第一目的地の朝来(あさご)で合流すべく下道でGOです。
油断してマツコネに道案内を任せていたら、宝塚の混むルートを選択してました。途中で気づいても一本道なので逃げ場がないんですよね( ﾉД`)反省


道中、紅葉が見事な神社に吸い寄せられてしまいました。じろっちゃさんお待たせしてすまんす(^^;
人やクルマの気配はなかったです。ここは来年ゆっくりした時に再訪したいと思いました。後ろに見えてる坂がいい感じだと思うんです(謎

じろさんと合流して生野駅前の喫茶店VI LOG(ろく ろぐ)で昼飯です。

Stevenはハヤシライス、じろさんはオムハヤシ♪
生野銀山に向かう年配のお客さん達でにぎわってました。

そして以前から行ってみたかった産業遺産へ向かいます。


神子畑選鉱場跡(みこはたせんこうじょうあと)です！


いにしえの遺跡のような雰囲気・・・いいですね。
1919年に建設されたそうですから、99年前の施設ですね。
最盛期は約3000人が働いたと言われています。


よきかな(*´Д｀*)よきかな
いろいろレンズを換えて遊びました。単焦点85mmでススキの前ボケ♪


当時の小学校まで残されていました((((；ﾟДﾟ))))素晴らしい
近くに事務所があり、管理されていて保存状態がいいです。


はるか上で採掘した鉱石を運ぶためのトロッコの軌道が残っていました。いいですねぇ。

選鉱場の資料館も見て回り、ここに1時間いました(笑)

お次はじろさんのストライクゾーン、播磨國一之宮伊和神社へ。

道の駅が併設されているのがいいですね。正月は混みそうです。


旅の無事を祈りました。(#^.^#)

その後、イオン上郡の駐車場にあった洗車機で洗車をして和気鵜飼谷温泉に行って人馬ともにリフレッシュ。

明日に備えて寝ました。
じろさんはぬかりなく宿をとっていましたが、Stevenは出たとこ勝負だったので車中泊ですｗ


本日のベストショット
駐車スペースと廃墟・・・もとい産業遺産が隣接してるのが我々的に最高の立地と言っていいでしょう(笑)

②土曜編へつづく

CX-3全国オフが終わり、さわやかで晩飯を食べた後の続きのお話です。

じろっちゃ、♭(フラット)、ブラコウジ、もりミッチー、Stevenはスーパー銭湯風と月に寄って汗を流しました。

その後、下記のお二人と共に壮大な寄り道をして帰ることになりました。

じろっちゃ氏：酷道157号走破のヘンタイ
♭くん：過走行すぎてCX-3をCX-3に箱替えするほどのヘンタイ

いやぁ、こんなドヘンタイなお二人とご一緒できて光栄です(誉め言葉ですよｗ)

浜松を下道で北上して長野に入り、夜のうちにビーナスラインを通って早朝の美ヶ原(うつくしがはら)を目指そうという強行ルートです！

Googleタイムラインより
銭湯を出たのが21時50分ぐらい。そこから給油して長野へ向かいます。

経験豊富なヘンタイお二人のおかげで道中は順調に進み、道の駅でプチ仮眠してビーナスラインを目指します。

ビーナスラインと言うと、女神の柔肌のような美しい道を想像していたのですが・・・。実際は標高2000mのガチの峠道でした((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


これは頂上付近で帰りに撮った写真ですが、このように雲の中に入ると視界も悪くなって危険です。ファッション性重視の白フォグランプは全く役に立ちませんｗ

04:17　道の駅美ヶ原高原に到着


見上げれば満点の星空でした。流れ星もよく見えます。空気が澄んでます。


気温は12℃ぐらい。ありあわせのレインジャケットなど重ね着してもガクガク震えがきます。美ヶ原に来るなら防寒着は持っていかないとですね。


05:49　日の出とともに大量の雲がかかりはじめました。
夜と朝のグラデーションです。


標高2000mですから、雲上の世界で日の出が見られます。


これは、この世の光景なのか？ (º﹃º)

いやはや、すごいな長野。
道の駅でこんな絶景を見られるなんて思いもしませんでした。


1台だけ空いたスペースで雲海クルマコラボ(笑)
日の出後も、どうしても3台分のスペースは空きませんでした。


仕方ないので広いところに移動して3台記念撮影です(*´Д｀*)

ヘンタイのお二人は国道最高地点である群馬県の渋峠に向かうってことで、互いの無事を祈ってここでお別れです。

Stevenは松本から安曇野を目指しました。山辺ワイナリーという、地元の特産品やワインを販売しているところに立ち寄ったところ、またもや絶景が。


雲上に山が浮かんでる。長野すげぇ((((；ﾟДﾟ))))

その後はGoogle Mapに☆を付けていたフォトスポット巡りを。

「じてんしゃひろば」のこの可愛い木とコラボしたかったのですが、オーナーさんが剪定作業されてて撤収(>_<)　こまめに手入れされてるんですね～。


街のどこにいても霊峰が見えて、花がたくさん咲いていて、空気や水が美味しい。
長野は素晴らしいところですね。また来よう。

そこから高速に乗って帰ったのですが、ちょうど四日市に来たあたりでマジックタイムに突入。居ても立っても居られず四日市インターを降りておなじみのスポットへ。


いいなぁマジックタイム(*´Д｀*)


でも夕方は逆光になるので、外部ストロボ使えば良かったなぁ。
また撮りにこよう。


いやぁ、移住できるなら長野か四日市だなｗ

その後、かよい慣れた名阪国道～阪奈道路で無事に帰りましたとさ。
お疲れさまでした～ <(^-^)

ドヘンタイのお二人のブログも楽しみにしております♪

2018年9月22日に、CX-3では初めてとなる単独全国オフが浜名湖ガーデンバークで開催されました！

Stevenは主催のじろっちゃさんをお助けするためにスタッフとして参加しました。

もとはと言えば、じろっちゃさんの心の叫びから始まったんですよね。参加者みんな思いは一緒だったと思います。

これまで10～20台ぐらいのオフは何度か開催していますが、50台以上のCX-3単独大型オフは初めてです。企業協賛や雑誌取材などは無しに、単純にオーナーさん同士の交流に重きを置いたオフ会にしようってことで企画が進んでいきました。

過去にデミオ＆CX-3の大規模な合同オフに参加していたのも大きかったですね。そのときの経験やノウハウが活かされたと思います。(デミオの皆さんにも感謝です！)

今回、開催までにはいろいろなハードルがありました。
中でも、台風によって雨避けの一部が崩れてしまい、会場として予定していた南ロータリーの使用が危ぶまれるというトラブルがありました。

このトラブルは数名のスタッフが台風後に下見に行って初めて発覚(^^;　オフ会の下見って重要ですね。

～前乗り～
遠方のスタッフは前日9/21に有給を取るなどして前乗りをしました。
開催前日にスタッフ全員が現地に来て何をするかと言いますと。。


駐車場の線引きです！
taka-iさんがCADで図面を引いてくださったのを元に、荷造りヒモやチョークや養生テープで駐車線を引いていきます。


ブラコウジ兄さんも献身的に走り回って、なんとか閉園時間ギリギリにだいたいの線引きができました。おつかれさまです！

南ロータリーは普段立ち入り禁止になっておりカラーコーンが置かれているので、一般の車両は入ってこれません。カラーコーンで戸締りをして会場をあとにしました。
そして旅館にチェックイン後、風呂で汗を流してスタッフだけで前夜祭です♪


牛角で焼き肉食べ飲み放題じゃ～！前乗り最高(笑)


個人的にこの海苔ごはん＋キムチトッピングが良かったです。なんぼでも肉食べられそうでした。


これが若さか・・・ちなみにごはん3杯目だとか(笑)

あ、「勝訴」ネタはじろさんにお譲りしますのでよろしくｗ

そんなこんなでお腹いっぱいになって旅館「望洋荘」に帰って就寝です。おやすみなさーい。

～全国オフ当日～
朝6:45起床です。


良く寝て体力が回復したので、コンビニで昼飯を買って会場へGOです。


地元東海メンバーの有志も誘導のお手伝いに駆けつけてくれました。
めっちゃ助かりましたよ！


雨が一時的に降っていましたが、会場のセッティングを終えるころには上がりました。小松基地からじろさんの雨男っぷりが不調なんですよね。いいことです(笑)


いよいよCX-3の皆さんが続々と入場してきました！


スタッフゆっしーが一般車とCX-3の誘導に大活躍でした。
業務用の誘導棒も5本持参というプロっぷり。さすがっす。

しかし一台、野生のCX-3を会場に誘導してしまうハプニングも(笑)
駐車スペースへの誘導がテキパキできていて順調に会場が埋まっていきます。


いくた号の誘導時に前かがみになっちゃうTASKさん(笑)
いやぁ、よくこの低さで広島から無事に来てくれたと思いました。


さあ、CX-3全国オフの始まりです！！


自己紹介タイムも順調に進んで・・・お初の方の顔とクルマが一致・・・する前に数が多すぎて覚えきれねっす(笑)

自己紹介後は集合写真です。

セラメタ、ホワイトパール、ソウルレッド、ソウルレッドクリスタル、ダイナミックブルー、ディープブルー、エターナルブルー、チタニウム、マシングレー、メテオグレー、ジェットブラック
全色揃うってすごいことですね。

その後、一台一台個性的なCX-3をいろいろ見て回りました！


まるまるもじもじ号


ぶりぃーむ号

よっすい.奥様号

いくた＆ゆっしー号

いくた＆たたすけ号

いくた＆しーすー号

いくた＆.hiro号

いくた＆Steven号

さすが、いくた号が大人気(笑)


そしてやっとボーさん号を生で見られました！ヘ(゜▽、゜*)ノ

めぢからすげぇっす。

こんなところにもウインカーが！
ウインカー12箇所はCX-3史上最多ではないでしょうか。
LEDの一発一発で数えるとえらいことになりそう(笑)


トップラインのエアロ内蔵ランプかっこえー。
女性オーナーさんでした！


トップラインを並べたり

ダムドを並べたり

珍しいエアロを並べるのもいいですね！


珍しいと言えば、狆が好きさんのアルパインのフルエアロは1台だけでした！
塗り分けも綺麗に決まってますね。

そして楽しかった全国オフも解散の時間が来てしまいました。

閉会の挨拶でじろさんが「このオフ会がオーナーさん同士の交流に繋がっていけば嬉しいです」と述べたように、いままで接点のなかったオーナーさん同士が友達になったり、オフ会未経験の方が積極的にオフ会に参加できるようになったら嬉しいです(*´∇｀)b


CX-3に乗るようになってから、オフ会で定期的に会ったり気兼ねなく話せるみん友さんも沢山できました。ほんと不思議なクルマです。


主催のじろっちゃさん、スタッフの皆さん、参加者のみなさん、楽しい時間をありがとうございました！！

今後ともよろしくです <(^-^)


PS.後夜祭は、定番さわやかのげんこつハンバーグでした♪


長くなったので、3日目の壮大な寄り道は次回ブログで。