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タイトル写真は某カー用品店で未登録の古新車として売り出されていたCX-5です。
2013年10月のマイナーチェンジ前の仕様ながら、ウェッズレオニスVXの20インチアルミホイール、ローダウン、内装のピアノブラックパネル一式など律儀に揃えると20万は超えるオプションが付いて、本体価格273万円とのことでした。
見に行こうとした日に売れてしまったようですが、ちょっと年月が経過した展示車などにこんな風に付加価値を付けて売る方法もあるんだな～と感心したものです。



さて、心の声は葛藤しています。
「2月に車検を通したばかりの愛車GTIを手放してまで乗り換える必要があるのか？」
「いや、毎日でも乗りたいと思えるクルマに出会えたのならすぐ乗り換えるべきではないか？」
「いやいや、愛車は機関の調子がいいし、走りは楽しいし何の不満もないではないか」
「いやいやいや、時間が経つと下取り価格が下がるし、納車が遅れればせっかく8月まで延長されたクリーンディーゼル補助金も早期に終了するのではないか？」
「ううむ。。。」

ディーラーさんに貰ったカタログや見積もりを眺めながら、日々悶々としております(笑


今は大阪のODULAさんが提供されている、こちらのバンパーが気になっております。

欧州車のようないかつさを備えつつ、シルバーに塗り分けられた部分がSUVとしての元気さを感じさせますね。

ハッ
いかんいかん、今日もCX-5のことばかり考えて一日が過ぎてしまったｗ