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かねてから紅葉の時期に行きたかった、滋賀県長浜市の鶏足寺（旧飯福寺）に行ってきました。

鶏足寺は昭和8年に焼失してから事実上廃寺となっているそうですが、地元民によって管理されています。紅葉の時期は観光バスがどんどん来て、出店も立ったりして大いに賑わいます。軍艦島に代表されるような廃墟ビジネスのモデルケースといったところでしょうか。

予報はめちゃんこ雨でしたが、廃寺に雨が降ればなお情緒があってよろしいｗ　これは行かねばなるまいて。

ということで、朝4時起床で半分高速使って行ってきました。7時到着。
駐車場は無料ですが、紅葉散策協力金200円（11月15日～30日）を徴収されます。


突然ですがCX-3を探せ！(難度Hard)
これは帰りに撮った写真です。雨にも関わらず8時23分でもう満車＋順番待ちの車列ができてます。すごいな鶏足寺。


こちらが地図。臨時駐車場から1.5kmぐらい歩きます。
いたるところに看板がありますし、人がぞろぞろ歩いてるので迷わないと思います。


DSC-RX100
途中、與志漏(よしろう)神社の境内を通りますが・・・ここにも見事な紅葉。
でも皆さん足早に通り過ぎていきます。すごいな鶏足寺。


ところどころに無人販売、有人販売の建物があります。


紅葉散策協力金を徴収する関所も何ヶ所かあります。
が、朝7時は係の人はいませんでした。

テクテク歩く事15分あまり・・・


異様な人だかりが・・・


人口密度ならぬ、おっさん密度ゴイスー( ✧Д✧)
皆さま朝も早よからお疲れ様です。


SIGMA 18-300mm F11
おっさん達の横の高台から・・・


SIGMA 18-300mm F11
おっさん達の後ろから望遠で・・・
いやぁ、この退廃美いいですね。おっさん達をフレームアウトすれば、ですがｗ

なお紅葉保護区間には、おっさん達がむやみに入らないように竹筒のおっさんバリアが張られています。
が、たまに遠慮を知らないじいちゃんが入って行ったりして、おっさん達の不興を買っていましたｗ


最奥の本堂もいい感じでしたが、おっさん達はこちらには興味がないようでした。

いやぁ、なかなか面白いところでした。
紅葉の時期を外せば、閑散としてそうですね。
雪が降ったりしたらなおいいかも。
電車＋ブリザック履いたタクシーで行くことになりそうですが。

さて、帰りにすぐ近くの高時川に寄ってみました。


SIGMA 18-300mm F8
人っ子ひとり歩いてねぇ。

枯れた桜の木ばかりとは言え、なんだこの差は。
愛車コラボの最高のロケーションなのに。


彦根城も寄ってみましたが、桜の木は枯れ切ってました。


SIGMA 18-300mm F11
ベストショットはおっさん達の最前列が空くのを待って撮ったこれかな。

ヘ(゜▽、゜*)ノ ｳﾋｮﾋｮ　←おっさん化

とある予定のない土曜日、家でみんカラを見ていると・・・まさあを夫妻が良さげな秋の写真を撮りに行ってるじゃないですか～。いいなぁ。

紅葉が早く訪れるのは山の上でしょうから、11月中旬がちょうどいい感じですね。京都にも行きたいところがあったのですが、翌週に回すことにして大山に行ってみることにしました！

今年5月に初めて行った大山は曇ってて残念だったので、スカっと秋晴れの大山を撮りたいと思ったのです。道中のワインディングは気持ち良かったですし、ナイスポ車高調の慣らしにもいいかなと(￣∇￣)ｳﾌﾌ

まさあを氏のリサーチにより、鍵掛峠が椅子取りゲームのような混雑になると聞いていたので、夜明け前から下道で行くことにしました。

約260kmありますが・・・Google先生によると下道5時間半とのこと。てことは平均時速47km/hぐらいで計算してるわけね。でも無休憩というわけにはいかないし、ちょっと早めに出るか～。

日の出が6時35分らしいので、6時間前の0時に起きて出発！
(￣∇￣)かつてない早起き


で、6時ちょうどに着。
道中ほとんどクルマの気配がなかったのに、鍵掛峠だけこの状況。
カメラマンの皆さん早起きじゃのう。

そして日の出になりましたが・・・


これは夢か？きっと夢に違いない( ﾉД`)ｳｪｪﾝ
雨も降ってきて大山はご機嫌斜めのようです・・・。


仕方ないのでこれで大山コラボは諦めることにして、紅葉を探しにGO♪


鍵掛峠以外はすいてました。


でも待てよ・・・紅葉コラボなら近くの山でも良かったんじゃ・・・。
悩みながらウロウロ。


落ち葉のじゅうたん♪
朝早いので周りにクルマがいないのが良かったです。


奥大山スキー場のジャンプ台より。(違
かなりの段差なので、ジャンプはやめておきましたｗ


まぁちょっと紅葉写真も撮れたし神戸方面に帰りますか～と帰りかけたそのとき・・・

なん・・・だと


(º﹃º) ｺﾞｲｽｰ
小ぶりながらも開けた草原を発見！
地面はちょっとぬかるんでおり、雑草ぼうぼうではなく背の低い草が生えていました。


SIGMA 18-300mm F4.5
なんとも車高が低く見えるじゃないですか！


SIGMA 85mm Art単焦点 F1.4
いやー、いいね。いろんなレンズを使って居座ってましたｗ


あとは行きにチェックしてた退避ゾーンのあるトンネルでパチっとな


埋もれかけてる草ヒロさんを発見！
一度通り過ぎたけど戻りましたｗ


スバルJUSTY 4WD Mfと書いてました。1989年のモデルですね。
28年前かぁ・・・。スバルは昔から4WDがウリだったんですね。


千種川（ちくさがわ）沿いでのんびり昼寝などしつつ帰りました。


大山遠征、最大の収穫はこのシャコタン草原でした～。

満足満足(#^.^#)

我々の東京モーターショー前夜祭が終わり、カプセルホテルで寝たのが日付が11/4にかわった早朝1時ごろでした。

目覚ましのセットは・・・朝5時00分です！！
全力で遊ぶためには時間が足りませんので、当然睡眠時間を削ります(バカ)

睡眠時間を削って向かったのは・・・イタリア街でした！！


ロドスタやばい。カッコええ。
いじりんのディーラーの女子社員に言わせるとかわいいらしいｗ


うひょー、海外ロケかよ(； ･`д･´)…ｺﾞｸﾘ
イタリアンも似合いますなぁ。

Steven号もかわいいイタリア風のお店とコラボ・・・と思ったら


店名よく見たらココイチじゃん！！(笑)
いや～、なかなかステキなところでした。

その後は、箱崎ジャンクションでジャン活！


ヤマタノオロチじゃ～


愛車コラボは難しいっす( ﾉД`)

余った時間で洗車をしていると・・・ハルナオ氏と合流！
3名で東京モーターショーが開催されている東京ビッグサイトへ移動です。

宇宙要塞かよ・・・。
規模がインテックス大阪とは比べ物にならないぐらいでかいです。
展示スペースだけで約8万7000平米とか。なお東京ドームが4万6000平米なので、その1.89倍です。
((((；ﾟДﾟ))))

さー、どんなクルマが展示されているのか！


マツダのコンセプトカー Vision Coupe
美しい・・・。


BMW「Z4」のコンセプトカー
ヘッドライトを縦にデザインしたのが斬新ですなぁ。


Audiのコンセプトカー「エレーヌ」
人の気持ちを理解する人工知能搭載とか。
愛着わきすぎて下取りに出せなくなるがな(笑)

さてさて、クルマはコンデジRX-100で撮った5枚程度で終了。
撮影枚数のほとんどを占める被写体は何かと言いますと・・・

お待ちかねの
尾根遺産コーナーです！！いえーい。
↑リンクをクリックするとフォトアルバムにジャンプします

尾根遺産たちを撮るために買ったと言っても過言ではない、SIGMA 85mm単焦点＋EOS9000D＋機動性の高い一脚を持ち込みました。

当然、同行していたいじりんとハルナオくんとは速攻ではぐれ、雲霞のごとき人混みの中、あっちの尾根遺産こっちの尾根遺産と、広い会場を撮り回りました。

そして最後には・・・

一脚は杖に、Stevenはステじいになってしまいましたとさ。
めでたし、めでたし・・・って全然めでたくないわい！！(笑)

遅くなった昼飯は、いじりんが
「豊洲市場で海鮮丼でも食べませんか？」
と提案してくれたのでバスで豊洲に移動することに。

しかし、現地には豊洲市場たるものが見当たりません・・・

そういや、まだ築地から移転前やんけ！！(笑)

いじりんのボケも素晴らしいが、疲れと空腹で3人のだれも移転前であることに気づかなかったのが笑えます。ええ、完全に思考停止してましたｗ

とにかくバス停のすぐ近くにあった豊洲ラーメンへ。

汁なし担々麺の酸味が、疲れた身体に染みわたるようでした。
うまいっす。

少し体力が回復したので、スカイツリーを見に行くことに。


しかし根元に行きすぎて愛車コラボできずｗｗ

さて、東京観光もできたので首都高を使って旅のクライマックス大黒PAに移動です。

それにしても首都高はものすごい勢いでクルマが走ってくるので恐ろしかったです。急いでる人にはチチキトクスグカエレの電報でも届いたんでしょうか・・・。


大黒PAに着いた～！
またまた関東勢が集まってくれました。

参加者：Steven、いじりん、ハルナオくん、しーすーくん、まるもじさん、柊さん、ふりぽてとさん


ふりぽてとさん、初めまして！
Be a Driverステッカーをそこに使いましたかぁ。いいですね。
自分もいつかのモーターショーで買ったはいいけど、使いどころを探してはや1年以上…ｗ


続々と集結してくるディズニーエレクトリカルパレードの参加車両(違


周りがバチバチと放電してる中、充電にいそしむリーフがいて面白かったです。


こちらは何というコンセプトカーでしょうか。


このたらいのようなホイールを見てください！
たらい回しとは、このことか！(違

東京モーターショーの後に
大黒モーターショーにも参加できるとは！！(違

でもどんどんエグめの車両が集結してきてて、エグいの大好きないじりんが帰れない事態に(笑)　いや～、すごかった。

雨が降ってきたのでしゃーなしに解散です。

ズンドコ音響祭り→音圧で一般車両のセキュリティ暴発→カオス状態→警察介入
って解散方法も見たかったなぁ。


集まってくれた関東の皆さん、ダベりんぐ楽しかったです。ありがとうございました！！

-おまけ-


帰りにハルナオくんと知多に寄り道して夜明けの工場コラボ


さらに名阪国道の伊賀上野SAに。
廃墟じゃありません。火～日11:45～20:00まで営業してます。


名物「どて焼き定食」を食べて帰りました。いわば牛スジ煮込みですね。
最高にうまかったっす。この1枚を撮らんとする瞬間に2個目の予備電池が切れて、ハルナオくんのスマホで撮ってもらいました。いや～、撮った撮った。

参加された皆さん、お疲れさまでした～！また東京にお邪魔したときはよろしくです
ヾ(^﹏^)ﾉﾞ

かねてから行ってみたかった東京モーターショーに行ってきました！
大阪モーターショーは行ったことがありますが、東京は規模も出展車両も尾根遺産も段違いと聞いて初参戦です。

関西勢のいじりくん、ハルナオくんが一緒に行ってくれることになりました。

11/3はいじりくんと前乗りです。
ハルナオくんは11/3は仕事なので、11/4から合流です。


道の駅 針テラスにて
高速併用でここまでは順調だったのですが・・・

時間短縮と思って利用した伊勢湾岸自動車道がまさかの事故渋滞。
時間が無くなってしまい、混雑してそうな道の駅潮見坂はパス。マツコネの周辺施設表示をラーメン屋にして、飛び込みで道沿いのラーメン屋へ


頑固一徹屋台味らーめん「福ちゃん」の極みこってりラーメン
こってり～。


ハーフの餃子と唐揚げが美味しかったです。

メン活してさらに時間が押してきたので、国道1号のバイパスをひたはしる計画をフル高速に変更。いじりん、新東名を初めて走ることに。

ヤンチャ度MAXになったいじりんのロードスターは、ホイールハウス内の干渉を避けるために減衰をガチガチに固くしてますから、新東名の綺麗な道はさぞかし気持ちよく走れたことでしょう(*´∇｀)b

そして高速ワープで関東メンバーとの集合場所、忠ちゃん牧場へ到着！


初めまして～。
TEAM関西のボケ担当Stevenでーす。ボケ担当いじりんでーす。
ボケしかおらんがな！！

迎撃に集まってくれた関東メンバーは、しーすーくん、たけすいさん、たたすけさん、いさぽんさん、まるもじさん、柊さんでした。ありがとうございます！

まるもじさん初めまして。

な、な・・・なんですか！！

このけしからん隙間のなさは！！(笑)


こんなストイックなクルマ、大好きですｗ

柊さん初めまして。

て、て、テカテカですがな！！
すげえな関東(笑)

いさぽんさんのCX-5も初めまして。

絵になるがな～( ✧Д✧)

たたすけさんは浜松のニアミス以来ですね！

初めまして～。いつぞやはお互いシャイで話しかけられず失礼しました。


お気づきかも知れませんが、この日の富士山は見慣れた姿じゃありませんでした。11月なのに冠雪してない！！レアな富士山だそうです。

山肌を見せた漢(おとこ)富士山とコラボ！！


漢になったいじり号、よく似合うじゃないですかｗ


Steven号も未発表でしたが漢のナイスポ車高調を入れて前後の車高が合いました！
DIYで取り付けして時間がなくてリアだけしか付いてませんけど(^^;


神輿(みこし)のついたしーすー号ともコラボ！！
優勝パレードできますね～ｗ


忠ちゃん牧場は、ぬこぬこいっぱいでした。
牛や羊がどこかにいるのかな・・・。


お約束の牧場産ソフトクリームと富士山のコラボ！

その後は厚木まで移動してクルマを停めて、乗り合いで前夜祭の晩飯に。
バッファローキング厚木店です。

開店の17:30ジャストに行ったにも関わらず17組待ちで、2時間待ちました。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸ　某さ〇やかじゃないんだから・・・
分かってる地元の人は早めに来て帳簿に名前書いて待ってるみたいです。


ロースステーキ300gを食べました！
ジューシーでうまっ！！これなら倍の600gいけそうな感じ。
長時間待った甲斐ありました～。

解散後は、川崎の工場夜景とコラボしに行きました！


あまり愛車コラボは見かけませんが、いい所だと思います！


翌日のモーターショー本番に備えて、おやすみなさーい。

最近、もりもり進化しているいじり号(NDロードスター)ですが、この日は一気に大型パーツを2つも付けちゃいました！やっちゃいました！

台風接近中で雨模様の関西でしたが、果たして台風がいじりんのパーツ取り付けを阻むことはできるのか、いやできない！

集まったヒマ人・・・いや助っ人たちは、
Steven/いじり/もりミッチー/ハルナオの4名でした。

さて、これから取り付け予定のパーツをチラっとお見せしましょう。


居合わせた我々ですら「なにぃ、そうきたか～！」と度肝を抜かれたカラーチョイス！


こちらが変身前のいじり号。このままでもかっこええですｗ

さあ、どんな外観になるのか想像も付きませんね～。


まずは元々のビルシュタイン＋ダウンサスを外します。
もったいないですね～(笑)

このビルシュタインは車高こそ調整できませんが、ダウンサスと組み合わせたら乗り心地は上々でした。オークションに出せばいいお値段で売れると思います。

NDロドスタのリアはマルチリンクなので、意外とあっさり外れました。

ちなみに黄色いブレーキキャリパーはいじり氏の自家塗装です。素晴らすぃ。


うぇ～い、取ったど～！
クルマいじりを楽しむ！これが楽しいカーライフの秘訣ですね～。


取り付ける車高調は王道のTEIN！
下げても乗り心地のバランスが良いのはTEINですね～！

-30mmにしたとき筒の長さ120mmとあったので、-60mmにしたければ筒を90mmにすればいいわけですね。(数字はウロ覚えです。説明書に詳しく書いてました)

あまりやりすぎるとバネが遊んでしまうので、ギリギリのところを狙っていました。
もうこれは現車合わせしながら調整するしかないですね～。


フロントはダブルウィッシュボーンです！


ダブルのボーンにウィッシュ！！

はい、次いってみましょう～。


上下のボルトを外して、斜めにして、ぐるっと横回転させたりして知恵の輪のようにダンパーを外してました。本職のもりミッチー氏がいなかったらどうなっていたことやら。


ブレーキディスクの下にジャッキを使っているのは、アームを正しい位置に戻してボルトを取り付けるためです。

低床フロアジャッキx1、油圧パンタジャッキx1、ウマx2を使っています。
効率の良い作業は工具が揃っていないと実現できませんね～。

ギリギリ攻めたホイールだったので、キャリパーと数ミクロン干渉してキャリパーの塗装を削ったりスペーサーを噛ませたりして6時間ほどかかりましたが・・・。

無事に完成です！！



と、思ったら最後にスロープを噛んでしまって、あまりに低すぎてジャッキが入らず。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸ
もりミッチー氏が木の板を2枚買ってきてくれて脱出。木の板2枚はめでたくトランクに常備されることになりました(笑)

改めて

じゃじゃ～ん！！


見てください、この深リム。
3ピースかっこよすぎです。


こ、これは・・・


低くないすか((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸ


イベントやオフ会じゃ低いクルマを見慣れてて感覚マヒしてますけど、相当低いですよこれ(笑)


かっこええ～


かっこよすぎだ！
しかし日常生活大丈夫なんでしょうかｗ

これからシャコタニストとして生きるいじり君を
皆さん応援してやってください！

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朝昼ロクに飯くわず作業してたので、もともとうまいJUNKの晩飯が神がかり的なうまさだったのは言うまでもありませんｗ　ごちでした～！！