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Steven_Artの愛車 [マツダ CX-3]

整備手帳

作業日:2017年10月1日

レー探「ユピテル Super Cat」取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
秋の交通安全運動のため、遅まきながらレー探を取り付けました。
2
OBDIIからいろいろ情報を吸い上げられるらしいですが、OBDIIはすでにTorqueで使用しており、分岐させても同時に動作できないという情報があったので、レー探はACCから電源を取るだけにしました。

助手席のカオスなヒューズ周りを触りたくなかったので、TorqueのACC電源を切断して、モノタロウ産のY型分岐端子で分岐です。
3
運転席下のステップ~カバーを外していって、最終的にここのネジも外せば内装に少しすきまができます。
4
そして開通~♪

Aピラー外すのはエアバッグのヒューズを抜いたりしていろいろ面倒なので、ズボラモードです(笑)

なお、コードはユピテル純正の電源取り出し用OP-9Uを買いました。
5
付属の粘着シートではポロンと取れてしまったので、エーモン強力ベータテープで貼りなおしました。

右側取り付けならコードがそんなに目立たないのと、車体に穴あけしなくていいので簡単かなと思います。

ではでは、行楽シーズンは皆様ご安全に。

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この記事へのコメント

2017年10月3日 0:07
自分のハプニングで全くレーダーネタには触れ合えませんでした(^-^;
あとはどこを感知させるかを思案ですね〜
コメントへの返答
2017年10月3日 13:11
設定いじってみましたが、例えば取り締まりポイントや駐禁ポイントだけオンオフするような設定箇所が見つからず。説明書を熟読したいと思います(*_*)
2017年10月3日 0:14
直電取り付けしたんですね(о´∀`о)
僕はずぼらでプラグ取り付けしました(^_^)
ユピテルはちょっと色っぽいボイスの設定がありますが、これに気をとられないよう、お互いご安全にですね(^^;)))
コメントへの返答
2017年10月3日 13:15
機械的な女性/若い女性/幼い女性/男性/色っぽいお姉さん から選べるんですよね~。様々なストライクゾーンに対応!(笑)

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