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2017年06月03日 イイね!

ケイマンのバッテリー上がりとDIY交換

5/27 3週間ぶりにカバーを外して動かそうとしたら、リモコンに反応せず、エンジンも沈黙…電装関係も…フロントフードにあるバッテリーを点検しようとオープナーを操作するも、ここも電磁ロックで沈黙反応せず…予備のバッテリーも無く…みんカラの整備手帳で調べる…著頬…

調べるとDIYで行けそうだと分かる。PSだと数諭吉掛かるらしい…DIYに決定。

バッテリー機種を
BOSCH [ ボッシュ ] 輸入車バッテリー [ Silver X ] SLX-7Cとし発注、またMeltec ( メルテック ) バイク・自動車・バッテリー充電器 (長期3年保証 ) SC-1200も…自宅に5台もあり、今後のメンテも考え購入…

BOSCHは「製品保証:24ヵ月または4万㎞ 製品保証」とあり、ま~ミーハーの自分的な決め方に…著頬

5/30 前日にバッテリー充電器が、この日にバッテリーが届き、午後交換に…作業はみんカラ整備手帳をアンドロイドで横目に見ながら作業。

まず運転席下のヒューズボックスにある、フロントフード電磁ロックへの電源端子に新品バッテリーから電圧を掛け、リモコン操作で開く…

フードが開き、ホットする…

バッテリーのカバーを外してからは普通のバッテリー交換作業,,,既存バッテリーは社外品…流石に10年目なので…これでバッテリーは3つ目?4つ目?…

交換作業は、フロントフード内に乗り込み結構重いバッテリーの脱着を….腰に来ないように慎重に行う。


新品BOSCHに交換後、バッテリー充電器で3時間かかり90%まで充電した。

その後エンジン始動し…ほっ

昨年末のファンドラブベルト破損事件といい、10年目のケイマンにはそろそろメンテもしっかり考えないと…著頬
Posted at 2017/06/03 05:27:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年02月08日 イイね!

V40のDCT交換

昨年12月にDにて、V40のDCT(ツインクラッチ)を換装しました。

夏頃から、2速に入らないとか、上り坂で滑るようになりまして、Dで診てもらった所DCTのギアを入れ替えるフォークが固着していると言う診断で...

交換費用は、DCT換装で約70諭吉と....汗....

が、幸いなことに延長保証に入っていまして....0円で、換装完了し、現在はスムーズに...

はやり保障に入っていないと乗れない車ですね。



Posted at 2017/02/08 05:54:32 | コメント(5) | トラックバック(0) | V40 SE | 日記
2016年11月23日 イイね!

レーサーさんの鈴鹿サーキット走行 その2 

レーサーさんが走行されたのは、HIstoric of Formula1デモレース というカテゴリです。約30分ですが、デモと言いつつ、走れば本気走りです。いつもは筑波サーキットでしか見ていないので、速度域も高く迫力は満点でした。

さらに、今回はレーサーさんからパドックパスを「特別に」頂いたので、全ての走行をパドック付近から観戦できました。すぐ目の前の熱戦は、大迫力でした。
Historic Formula Register デモレース...がレーサーさん達が走行していたプログラムです。下記動画の迫力をご堪能下され。



Sound of Engine のテーマ通りに、走行車は全開でスタンド前を通過し、第一コーナーでフルブレーキング....みんないい音するわけです。特に良かったのは、Group C やLegend of Formula 1。その中のベネトンカラーのフェラーリF1でした。管楽器のような、独特のサウンドは、まさに芸術品...



これは一般公開されたグリッド見学後のスタート前の画像です。フェラーリF1の画像が....著頬...



手前のニッサンのCカーのドライバーは星野さんでしょうか?走行後ピット裏からファンに囲まれてサインしていました。






グリッド見学では、レーサーさんのマーリンに子どもたちをドライバーズシートに載せる粋な計らいもしていました...



Cパドックでは、懐かしの車たちも



多すぎて載せきれません...著頬
2016年11月22日 イイね!

レーサーさんの鈴鹿サーキット走行 その1

11/19,20 鈴鹿サーキットでレーサーさんの走行がSound of Engine というイベントの一部にあり、応援ツアーに行ってきました。

レーサーさんが走行したのは、1960年代のF1クラシックグループでした。走行車両はいつもよりも多く32台で、混戦状態ですが、サーキットが広いので、熱走行が繰り広げられ、迫力満点でした。
下記画像はマーリン軍団!?






その他にも、グループCカー走行や1990年代F1マシンを星野氏や中島悟氏がドライブして、ド迫力...



展示カーも豊富で、パガーニ・ゾンダ軍団もそのた魅力的なマシンの数々...



素晴らしい二日間でした。


2016年09月04日 イイね!

国さんに、脚の相談をする..

E/Gオイル、ミッションオイル交換の合間に、国さんにケイマンの脚の相談をしました。

ケイマンの脚の状態や要望を相談すると、ホワイトボードにグラフや図解を描いて、解説してくれます。

国さん曰く、よく見る減衰のグラフですが、実は途中までしか描かれていない...その先を描いてくれます...



その描かれていない部分(画像の中央下の図)が、実は乗り味に関わっていると...

左図がケイマンの純正で、右はV40のビル足だと...

でケイマンは応答性が高く(減衰はそれ以降も高くなる)、V40のグラフは水平に...穏やかに...

その中間をお願いしました...つまり、特注品(最右図)....インライン形式...圧縮ガスとオイルの間にバルブを追加ect....

これから、仕様や見積もりの打ち合わせをしますが、既成品で対応できない場合も、脚を特注してくれるというのも、オリジナルボックスの利点です。

これから楽しみです...脚絆。



テーブルの上に置かれたのは、ハスラーの特注ビルのケースだと...これから、組み立てだそうです...著頬
Posted at 2016/09/04 05:40:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | Cayman turning by 國政さん | クルマ

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