aaltoのブログ一覧

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）ブリジストン（クラウンに）

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
残念ながらありません
■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
ミシュランは無いのですが。BSのブリザックについて、もう１２年前にレガシィB4で
福島・裏磐梯にスキーで行き、緩いコーナーでスピンをして後ろフェンダーを凹ませる
怖い体験があります。
X-ICE XI3は、雪のコーナーでは安定しているんでしょうね。試してみたいです。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：スバル/レガシィ　ツーリング・ワゴン　3.0R/2003年式
タイヤサイズ（前）：215/50/R17 または215/45/R18
タイヤサイズ（後）：215/50/R17 または215/45/R18

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
通勤、スキー・冬山トレッキング・温泉巡りなどレジャー
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。

氷雪路面：ドライ路面＝２：８）

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

６月の購入直後に洗車して以来、ようやく２回目の洗車です。ちょほほ。
さすがに雨を弾かなくなったので、台風が来るのに洗車しました。
本当はもう少し前にやりたかったのですが、残暑厳しく。ボディが焼けていて出来ませんでした。
洗車方法は、最初にシャンプーして汚れを落としてから、ワックス、仕上げとごく普通の方法です。
なにか、特別な方法って、あるのでしょうか？

中古販売店にBPEのブレーキ交換を要求、行きつけのディーラーで交換した際の画像。左が交換前。右が交換後。

交換前はペダルを踏んでも、押し返して来るような感じで踏み込み出来ない。

それにしても、販売店は整備して引渡しとか言っていて、この状態...。

世間でよく言われる中古販売の実態を身をもって体験しました。

中古車の購入は難しい。

撮影はDラー。

６月に、中古で購入したBPE...２ヶ月で2500ｋｍ走ったが、ようやく調子が...出てきたような..

A型なので、足回りは固く、不陸での突き上げや低速でのボディのきしみが気になっていたが、ここにきて、大人しくなってきたような、気がします。

特にショックアブソーバーの動きが滑らかになってきたような、ギャップも軽くいなすようになってきた。

総入れ替えしたブレーキ周りと排気系もようやく当たりがついてきて、スムーズに。

やはり車は走っていないと調子が出ないのでしょうね？

そういう意味でも、停まっていた中古車にも慣らし運転が必要だったとは....

３０年ぶりの中古車は、別の意味で発見がありますね...ちょほほ

１２年間、乗り続けたB4 RSKとも、別れる日が来た。乗り続けようかと思っていたが、走行距離が１６万キロにも達し、足回りや、やれたボディとか修復を考えると、乗り換えるしかないとの結論に。

次期戦闘機は、やはりレガシー　ツーリングワゴン　3.0Rにしました。
もちろん現行機ではなく、BPEにしました。価格的にも、こなれているので．．．