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ホンダDで、新型アコード　HYBRID を見て来ました。他の用事...神様のN-ONEのリコールのついでに...

新型アコードの感想

その１　サイズが巨大...
一時は、V40購入時に候補にも入っていたアコードですが...なんというサイズ...S　クラスか？...後部座席は膝前のスペースが20cmはあります。ちなみにV40は７cm位（目測とあてにならない記憶から）...このアコード...大きすぎます。

その２　新型HYBRID
これは自信満々でした。ボンネットは、Open状態...見せびらかして....確かにトヨタとも違う...ホンダの技術です！...オーラありますね。燃費３０km ! これは、凄いあのサイズで...プラグインハイブリッドなので、そうなのかと...

---------------以下 引用--------------
「走る楽しさ」と「燃費性 能」の両立を目指した新ハイブリッドシステムのSPORTS HYBRID i-MMDは、走行用と発電用の2モーターを内蔵するエンジン直結クラッチ付きの 電気CVT、リチウムイオンバッテリーを組み合わせる。さらに、3つのモードを 設定して、クラストップの加速応答性と圧倒的な燃費を両立させた。

因みに、SPORTS HYBRIDとは、走りと燃費を高次元で両立させる新世代パワートレインの総称であるEARTH DREAMS TECHNOLOGY 、Hondaが先駆ける新しいハイブリッドシステムの総称。

発進時と低中速クルーズ時には、主にバッテリーの電力のみで走行用モーターを駆動して走行し、加速時にはエンジンで発電用モーターも回してその電気エネル ギーも合わせて力強く走行。高速クルーズ等で は主に2.0L DOHC i-VTECアトキンソンサイクルエンジン での走行となる。という、3つのモードを自動的に切り替えて、軽自動車トップクラス並の30.0km/L（JC80モード）と いう圧倒的な低燃費を実現した。
---------------引用　ここまで-----------
その３　売れている
V40もそうですが、現車を見ないで予約が一杯らしいです。担当者が真面目に話してました。

その４　自分には....
V40に乗り出してから、強く感じるようになったのですが、自分にはこの手のクルマは興味が薄く、やはりホィールベースが2400mm以下のスポーツカーがいいですね....

結果　隣の中古車に展示してあった、イギリス産シビックType Rが数段魅力的でした。しかも赤....