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何故、朝練じゃなくて、十石・麦草峠？...と思われた方も...

この動画を見たからです...

奈々エンジン慣らし＆試し撮り


そうです、レーサーさんがセブンで気持よさげにツーリングしている動画です。

「麦草峠を走ってみたい」これが、動機です。

どうせ麦草峠まで行くんだったら、高速じゃなくて、手前の峠やワインディングも走りたいということが...ありました。

レーサーさんもコメントしてましたが、

埼玉～群馬～長野を通る十石峠はアプローチが２つありますが、当初、飯能～秩父～上野村を想定しました。暴走さんには、このルートでコマ図を作成していただきました。ありがとう御座いました。

で、今回はレーサーさんが行かれたコースをトレースしてみました。

早朝の神流湖ルートは空いていて気持ちいいんです。


関越道を本庄児玉ICで下りて、鬼石～神川町～神流湖の景色がいいかな？という浮気性が...暴走さん、御免なさい...ちょほほ。




何箇所か工事中で、待ちましたが、太陽高度がまだ低い時間帯だったのは、救いでした...



この時点で、ツーリングバイクに追いつき、邪魔にしたのは内緒です。


思ったよりも、いいペースで、神流町から上野村へ入りました。多分日曜日の朝６時前だったので、交通量も殆ど無く、スムーズに十石峠ふもとまでアクセスできました。

その３へ　つづく

レーサーさんや暴走さんも走って来た十石峠と麦草峠等山岳ツーリングを楽しんで来ました。

特にテネドールのオーナーに教えて貰った、八ヶ岳周回路は爽やかな高原道で道幅も広く、気持ちよかったです。


左下の赤い点は、Ferrariです。

十石峠はまさしく酷道の山岳コースで、工事中で迂回路を通りましたが、朝練並みの林道もありました。



麦草峠は二車線でそれなりの速度で楽しめました。

詳しい内容は明日書きたいと思います。

流石に１４時間で640ｋｍは、ちと疲れました...ちょほほ。