暴走教授の一押しペトロ ・ カナダ　SUPREME 20W-50

暴走教授の一押しです。
まだ、投入後馴染むまで走っていませんが、走り出し後直ぐに、超スムーズなのが、分かります。
エンジン音が少なく、フリクションが明らかに低下し、かる～く回っているのが、感じられました。
これから、楽しみです。

特徴と利点
●　エンジン寿命の延長
　　●　抜群の耐摩耗、防錆、防食性能を発揮します。
　　●　リング、ライナー、カムシャフト部分の摩耗を大幅に軽減します。
　　●　受軸の寿命を大幅に改善します。
　　●　寒冷時のストップ・スタート運転による腐食を最小に留めます。
　
●　排ガス浄化システムの保護
　　●　排ガス浄化システムを保護し、耐用年数を延ばす上で必要
　　　　　とされるリンおよび硫黄含有率の低減を果たしています。
　
●　高温時の熱破壊に対し抜群の耐性を発揮
　　●　よりクリーンなエンジン稼動を実現します。
　　●　エンジンパーツへのワニス、スラッジ、カーボンの付着を減らします。
　　●　ピストンリングのスティッキングを緩和します。
　　●　軽量ディーゼルエンジンのピストンに付着する堆積物を最小に留めます。
　　●　オイルの経路は常にきれいなため、潤滑効果が上がります。
　
●　抜群の低温流動性
　　●　寒冷時も自力で楽にエンジンを始動させることができます。
　　●　低温下での始動および運転時の摩耗を軽減します。
　
●　オイル消費量の節減
　　●　蒸発による損失が少ないため、オイルの補給量が少なくて済みます。

オイル代は、通常価格\2,200から\2,500-（Dのカストロ0W-30は、\2,520-）

またオイル交換は、近所のスバルの整備工場で行いました。

工賃 なんと　\1,050- しかも、洗車付き

ちなみにDに聞いたら、\8,000-＋α 何でこんなに違う？