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aaltoの"白いポーラ" [ボルボ V40]
暴走教授の一押しペトロ ・ カナダ SUPREME 20W-50
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暴走教授の一押しです。<br />
まだ、投入後馴染むまで走っていませんが、走り出し後直ぐに、超スムーズなのが、分かります。<br />
エンジン音が少なく、フリクションが明らかに低下し、かる~く回っているのが、感じられました。<br />
これから、楽しみです。<br />
<br />
特徴と利点<br />
● エンジン寿命の延長<br />
  ● 抜群の耐摩耗、防錆、防食性能を発揮します。<br />
  ● リング、ライナー、カムシャフト部分の摩耗を大幅に軽減します。<br />
  ● 受軸の寿命を大幅に改善します。<br />
  ● 寒冷時のストップ・スタート運転による腐食を最小に留めます。<br />
 <br />
● 排ガス浄化システムの保護<br />
  ● 排ガス浄化システムを保護し、耐用年数を延ばす上で必要<br />
     とされるリンおよび硫黄含有率の低減を果たしています。<br />
 <br />
● 高温時の熱破壊に対し抜群の耐性を発揮<br />
  ● よりクリーンなエンジン稼動を実現します。<br />
  ● エンジンパーツへのワニス、スラッジ、カーボンの付着を減らします。<br />
  ● ピストンリングのスティッキングを緩和します。<br />
  ● 軽量ディーゼルエンジンのピストンに付着する堆積物を最小に留めます。<br />
  ● オイルの経路は常にきれいなため、潤滑効果が上がります。<br />
 <br />
● 抜群の低温流動性<br />
  ● 寒冷時も自力で楽にエンジンを始動させることができます。<br />
  ● 低温下での始動および運転時の摩耗を軽減します。<br />
 <br />
● オイル消費量の節減<br />
  ● 蒸発による損失が少ないため、オイルの補給量が少なくて済みます。
暴走教授の一押しです。
まだ、投入後馴染むまで走っていませんが、走り出し後直ぐに、超スムーズなのが、分かります。
エンジン音が少なく、フリクションが明らかに低下し、かる~く回っているのが、感じられました。
これから、楽しみです。

特徴と利点
● エンジン寿命の延長
  ● 抜群の耐摩耗、防錆、防食性能を発揮します。
  ● リング、ライナー、カムシャフト部分の摩耗を大幅に軽減します。
  ● 受軸の寿命を大幅に改善します。
  ● 寒冷時のストップ・スタート運転による腐食を最小に留めます。
 
● 排ガス浄化システムの保護
  ● 排ガス浄化システムを保護し、耐用年数を延ばす上で必要
     とされるリンおよび硫黄含有率の低減を果たしています。
 
● 高温時の熱破壊に対し抜群の耐性を発揮
  ● よりクリーンなエンジン稼動を実現します。
  ● エンジンパーツへのワニス、スラッジ、カーボンの付着を減らします。
  ● ピストンリングのスティッキングを緩和します。
  ● 軽量ディーゼルエンジンのピストンに付着する堆積物を最小に留めます。
  ● オイルの経路は常にきれいなため、潤滑効果が上がります。
 
● 抜群の低温流動性
  ● 寒冷時も自力で楽にエンジンを始動させることができます。
  ● 低温下での始動および運転時の摩耗を軽減します。
 
● オイル消費量の節減
  ● 蒸発による損失が少ないため、オイルの補給量が少なくて済みます。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2013年09月21日

プロフィール

「ChatGPTに訊く、オイル交換10年間の「DIY vs ショップ」差額は? http://cvw.jp/b/1473800/48927550/
何シテル?   02/14 08:23
aalto(アアルト) です。よろしくお願いします。 スポーティな車に乗り続けてきましたが、もう歳なので落ち着いた車も良いかなということで、V40& Cay ...
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