屋根無芳一のブログ一覧

取り付けてみました。
整備手帳１・２にＵＰしました。

通勤メインの白ミニ号。調子は悪くないのですが「もう一声」みたいな使いやすさが欲しく、付けました。

お店によるとまず「CCVS」でその後「VTE」らしいのですが、正直そこはよくわかりませんし、どちらかといえば欲しかったのはVTEメインです。

ウェーバーキャブを使っている方ならアウターベンチュリでの性格の変化はご存じかと思いますが、狙いはその通り低回転域での安定性・扱いやすさです。

出だしのトルクも低回転域のトルクもちょっと太くなりました。
上は回してませんが回さないのでＯＫです。


整備手帳にも書きましたが、CCVSは定期的に洗浄メンテなど行わない方はトラブルの元なので付けないほうが良いかと思います。
バルブをばらすまでやらなくても、ホース端部からパーツクリーナーを吹いてやることぐらいであれば手間かからずできるのではと思います。
左右2か所にあるブローバイの戻しをワンウェイバルブで戻らない様にするのですが、水分と混ざって乳化したオイルでバルブが動かなくなる事も出ると思います。
（というか結構ある事例みたいですね・・）
ブローバイの出口がなくなると、あちこちのシールが弱いところからオイルが噴き出します。最悪です。

短距離メインとか、エンジン内部の結露した水分が蒸発するまで温度が上がらない使い方をしている方は乳化しやすいので注意しましょう。
あまり乗らないのでたまには暖機で充電とオイル回してやろう・・・なんて方は
水温しっかりあげるまで暖機してくださいね。
※でも何より定期洗浄しましょうね

何回目かの誕生日が近いので、今日は秦野の石匠庵へランチドライブ。
ほとんど予約で埋まっていたようでしたが何とか入れました。
蕎麦屋ですが、天ぷらもおいしい・・・。

帰りはケーキ屋さんでおいしそうなロールケージ（違っｗ
ロールケーキを買って帰宅。

そんな平和な週末でした。