不幸は続くなあ・・・

W-零さんのクーラント漏れを診てから約半月

なんとなく気になって昼休みに軽く点検したら・・・

ご覧のように私のアルテッツァも漏れていました(;つД｀)

峠とかサーキット走るとどうしてもオーバーフローして減るのであまり気にしてなかったのですが

ここ2週間ほどは特に走りにも行ってないのに減りが早いなあと思っていたらやっぱり逝ってました(^_^;)

ただ、こちらはリザーブタンクなのでラジエーター本体よりはマシかなあ？

と

思ったらファンシュラウドと一体式なのでアッセンブリ交換でなかなかお高いw

ファンも一緒にやるとラジエーター本体より高くなるのでとりあえずファンシュラウドだけ注文しました(^q^)

で

帰宅してからどんぐらい漏れるのかなーとボンネットを開けた瞬間・・・

ガチャン！と音立ててサポートロッドが落ちてきた！Σ（￣□￣;）




キャッチクランプが折れてました(´д｀|||)

アルテッツァの定番ですね〜(ー_ー;)

エンジンの真上にいるから熱の影響がヤバくてよく割れるみたいですね

しかし昼休みにはピンピンしていたはずだぞ君は？

とりあえず家にある余り物で適当に応急措置はしましたがこれも後日注文だなあ(T_T)