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*Seiの"ろどすﾀﾝ" [マツダユーノスロードスター]

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整備手帳

作業日：2006年3月18日

ダッシュボード交換　1

Item: ダッシュボード交換 1
Author: *Sei

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
作業時間	30分以内

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Ｖスペの宿命（？）である、経年劣化によるダッシュボードの剥がれ。
整形色がタンのため、プロテイン塗装がはがれるとフロントガラスへの映り込みなど、とても気になります。
ここのほかにも数箇所の剥がれがあるため、中古でダッシュボードを入手しセルフで交換にチャレンジです！
腕のいいモグリの医者（笑）に執刀をお願いすることにしました。

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配線関係を触るため、まずはトランク右隅のバッテリコードをはずして電気系統をコロシます。
シートも外した方が作業はしやすいと思いますが、今回はそのままやりました。

で、お決まりのセンターコンソールとパネルはずし。
なんか得体の知れない生き物の巣とか出てきたらどうしよう～と思っていましたが、意外と綺麗。

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オーディオなどすべて取り外し。
ここまではどうってことないんだよなぁ。
問題はこれから先・・・・(^^；

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ＥＴＣもはずさないとですね。
あと、グローブボックスは鍵が合わないので現状のものを流用するため、はずしてとっておきます。
ルームライト、リアガラスの熱線スイッチ、エンジンルームオープナーなども外します。

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コラムカバー、メーターフードを外して、メーターをとりはずします。
コラムカバーは下の方にネジ止め4箇所、メーターフードも下のネジをはずしてガコ！っとはずします。
メーター本体は3個のカプラが刺さっていますが、裏はデリケートな基盤となっているので扱いには充分な注意が必要です。

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メーターはずしたところ。

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スピードメーターの部分にささってるこの部品は、ツメが下向きになてるのでちょっと取りづらかったです。
狭いところに手を入れて隙間から下のツメ部分を押して引き抜く・・・・男の人のおおきな手では難しそうですね。
唯一私が役に立った部分かなぁ(^^；

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ステアリングが外れず四苦八苦。
あれこれためしてはみたものの、どうにも頑固。
Ｖスペ仕様でいちばん大好きなナルディのステアリング・・・・無茶すると傷を付けかねないので諦めて、このまま強制突破することに。

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