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konabeの愛車 [ホンダ ステップワゴン]

整備手帳

作業日:2006年2月20日

ステップワゴンRG1、シャーシダイナモにてパワー測定!

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●19日(日)にSAかしわ沼南店にて「プチオフミ」に参加し、MYステッピーのパワー測定を行いました。

●先に結果から言うと、「測定がうまくできなかった・・・」という、オチですo(ToT)o
あ~残念。

●写真はシャーシダイにのせたMYステッピーです。
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●これが生データです。
最初D3で測定を試みたんですが、不具合があってうまく測定できず、結局4速で測定することになりました。がしかし、4速だと5000rpm手前で180km/hのリミッターが作動してしまい、測定できる範囲が3000~4900rpmという非常に狭い範囲のデータになりました・・・ん~欲しいところがぜんぜん見えない。

ですが、よ~く見ると、
3500rpmのパワーが79.9ps、4000rpmのパワーが94.8psです。参考までにお友達のエリシオン2.4Lノーマルが同じシャーシダイで3500rpmのパワーが51.9psで、4000rpmのパワーが62.6psだったので、この数値は驚異的と言えます。2.4Lを超えちゃってるんです!信じられない~
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●これがグラフ化したものです。
3000rpm~4900rpmの範囲がグラフに出てると思ってください。

●175km/hからリミッターの影響が出てますので、グラフが落ち込んでます。実際は5000rpm以上で更にパワフルになるので、そのおいしいところのデータが得られてません。

●水色の線がトルクカーブになるんですが、測定範囲領域では、超フラットな特性になってるのが一目瞭然です!スんゲ~な~っ。
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●みんカラ仲間の「steping」さんとMYステッピーのツーショットです♪~♪
コーティング

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この記事へのコメント

2006年2月20日 12:50
どうも!昨日はお疲れ様でした。(なぜか上半身が筋肉痛です。)いい結果でてますねぇ。私もすんごいことになってますが・・・。帰路で3速100KMからの加速が4000rpmに入るのでググッと前に出る感じが体験できました。
コメントへの返答
2006年2月20日 23:53
のんのんパパさんお疲れ様でした~! 筋肉痛の理由は、ずっ~とボンネット開けて腰を屈めてエンジン弄ってたからでしょうね!そりゃ筋肉痛になりますよ。今回もサポーターとして大活躍でしたね。
FAINAL仕様はかなりいけてそうですね!
自分のもスイ~っと、加速がレブリミットまで持続するような感じです。気持ちイイっす!

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