O崎さんのヴェクスターオートチョーク！！プチ改の巻

今回のネタは通称オートチョーク（本名オートバイスタータ）の不良？
てか仕事のしすぎによるチョーク戻り不良での改善でキャブ交換まで考えてましたが、（第一候補ＰＷＫ２８強化スロット板4スト仕様）
いかんせんコスト高に感じましたので、必殺オートチョーク殺しを
遂行！！
まっ画像どうりの状態で先端ノズル、ヘタッてましたがうまく再利用しました。

で簡単にオートチョーク（本名オートバイスタータ）の不良パターンですが、ＯＦＦ側でだいたい御亡くなりになります。
とゆうことは、濃いめの燃調で常時使用してる状態で燃費が悪いとなります。
で、Ｏ崎さんのは、カットレベルが不安定でノズルが脱落してましたしオートチョークが交換されていた形跡から推測して取付時に問題があったか、経過日数で不良が出たかは、定かでは無いです。

でオートチョークを抜き取り、既設のノズルを真鍮Φ5ｍｍに連結し
外皮にエアホースΦ6ｍｍをかぶせて蓋をする作戦です。

で加工部品を挿入しました。
加工レベルで成果が変わる所ですので細部、部品画像は公開しません。

で蓋をするのですが、画像上緑色の形で薄板のアルミ板が加工しやすいです。

作業完了後のインプレッションですがイイです。今のところ
冬はどうか心配ですが・・・
ま加速ポンプが有りますから始動前3回ほどアクセル回してやると始動制が良くなりますからＯＫですかな？

















ここで注意
くれぐれも停車中のべクスターにアクセルのいたずらはダメですよ！！
空でアクセル回すと加速ポンプからガソリンが出ますから最悪カブりますから（藁