インダクションカバー取り付け

今日　予定通りにアルロイテで取り付けしてもらいました。

しかし・・・純正のフィルターカバーになんであんな容器が下にくっ付いてるんかが分からんですよ・・・。
　
　取り付け終わってオイル交換もお願いしようとしたら「丁度今全部（ＥＵＲＯオイル）切らしてて今日注文したから少し待って」と言われ出来ませんでした。
　なんか常連さんのオイル交換時期がかぶりまくってるようで、丁度在庫が無くなったその直後に私が来た感じに・・・(^^;


　で予定ではノテで使ってたのの余りの０Ｗ２０を使って足りない分を５Ｗ３０でやってもらおうと思ったですが、社長からこんな一言

　「一寸高くなるけど０Ｗ４０はいいよ。うちの車（現行スイスポ）入れたらかなりよくなったから。以前は０Ｗ２０入れてたけど、比じゃないくらい。ＥＵＲＯの営業も「０Ｗ４０は良いですよ」といってたから。

今までノテに使ってた０Ｗ２０は４リッター９．６Ｋ。その前に使ってた同メーカーのはリッター約４Ｋ。

　社長お勧めの０Ｗ４０は４リッター１５Ｋ・・・。

でもコレ入れたら８千キロごとでまったく問題ないらしいんで、多分コレ入れることになりそう・・・。



あと来月のＦＳＷ走行会参加を迫られました(^^;
　なんか今回でＦＳＷでの走行会最後っぽい・・・。
平日でも高いようなんで・・・。