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2009年12月14日

ようやく地元でもＣ型発見

　今日、仕事帰りにＣ型インプを目撃しました。

色が黒かグレーのＮＡでした。
　見た場所は三浦高校付近。

　中々すれ違うインプ見ててもＣ型が居なかったんですけど、今日ようやくです。

純正グリルがＡｏｒＢ型と違うので暗くても分かりますね～。

　因みにグリル変えたかも・・・と言うのもあるですが、地元のＧＨのＮＡインプは
ほぼドノーマルで乗ってる方ばかりなので、一瞬は変えたかもと考えましたが
直ぐ「ないだろう」と言う結論になりました（＾＾；

　それよりもずーっト「商談中」の札が掛かってる湘南橋のマツダにアルＡＺ－１が気になりますｗｗ
もう２週間になるのかな？？

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Posted at 2009/12/14 18:00:43

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ととろ白 2009年12月14日 18:26 こんばんわ。 C型は未だ見ませんね。 SHIGE(静琉)さんのところと同じように基本ノーマルで乗っている人が多いです（NAはだいたいで、ターボは少々変わっている感じですけど）。ノーマルNAだと1.5と2.0（A型）はエンブレム以外にホイールキャップも違うので、横から見るとどちらの排気量かが分かります。その後、同じになったか変わったままかはカタログ見てないので不明ですが。ＡＺ－１は面白そうですよね。自分は通勤用にMTのＡＺ－１なんか欲しいですね。	コメントへの返答 2009年12月14日 18:32 どもです。　１．５と２．０だとタイヤサイズも変わり、アルミ装着車はデザインが異なるので（全型同じ）分かりますが走ってる時はグリルなどが頼りなので（＾＾；
壱,五 2009年12月14日 19:12 C型グリルイイですよね(^^ゞこちらはインプレッサより新型レガシィを見かけません(´Д｀) エクシーガより見かけない…	コメントへの返答 2009年12月15日 8:37 こっちはエクシーガのが現行レガシイよりみるですよ（＾＾；昨日も白エクのＧＴみたし。比率では地元は多分エク＞現行ＧＨインプ＞現行レガシィかと・・・
ＦＩＴコーポレーション 2009年12月14日 19:30 ＡＺ－１ですか！なんかちょっと懐かしいですねぇ～１度は乗ってみたい車です！	コメントへの返答 2009年12月15日 8:39 　軽で唯一のガルウイングですしね～。ビート同様リヤエンジンだし。そういえばＣ型インプ見る一寸前にビートも見ました。
★yoppi☆ 2009年12月16日 7:37 インプ乗りで無いんで型がよくわかりませんが、会社の先輩がインプ（ターボ）に乗り変えました。ターボ車イイッスね～羨ましい…	コメントへの返答 2009年12月16日 18:08 インプのターボは「どっかん」ですからね～。　因みに現行レガシイのターボは「どっかん」ではないですよ～。

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ととろ白 2009年12月14日 18:26 こんばんわ。 C型は未だ見ませんね。 SHIGE(静琉)さんのところと同じように基本ノーマルで乗っている人が多いです（NAはだいたいで、ターボは少々変わっている感じですけど）。ノーマルNAだと1.5と2.0（A型）はエンブレム以外にホイールキャップも違うので、横から見るとどちらの排気量かが分かります。その後、同じになったか変わったままかはカタログ見てないので不明ですが。ＡＺ－１は面白そうですよね。自分は通勤用にMTのＡＺ－１なんか欲しいですね。	コメントへの返答 2009年12月14日 18:32 どもです。　１．５と２．０だとタイヤサイズも変わり、アルミ装着車はデザインが異なるので（全型同じ）分かりますが走ってる時はグリルなどが頼りなので（＾＾；
壱,五 2009年12月14日 19:12 C型グリルイイですよね(^^ゞこちらはインプレッサより新型レガシィを見かけません(´Д｀) エクシーガより見かけない…	コメントへの返答 2009年12月15日 8:37 こっちはエクシーガのが現行レガシイよりみるですよ（＾＾；昨日も白エクのＧＴみたし。比率では地元は多分エク＞現行ＧＨインプ＞現行レガシィかと・・・
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★yoppi☆ 2009年12月16日 7:37 インプ乗りで無いんで型がよくわかりませんが、会社の先輩がインプ（ターボ）に乗り変えました。ターボ車イイッスね～羨ましい…	コメントへの返答 2009年12月16日 18:08 インプのターボは「どっかん」ですからね～。　因みに現行レガシイのターボは「どっかん」ではないですよ～。