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イイね!
2010年02月22日

昨日Myインプを預けて暫くの間の車

昨日Myインプを預けて暫くの間の車  昨日夕方に会社終わったあとに新横のスバルDにインプを預けにいってきました。

 ・・・で水曜日の夜に引き取りに行くのですが、それまでの代車で画像のステラになりました。
去年暮れに登録したての走行距離2000Kでしたww
しかも何故か「相模ナンバー」。
 色も代車だからシルバーとかデフォな色になるかと思ったんですが
「ライトピーコックブルーパール」という青み掛かった緑色。

 多分何処かのDで台数合わせで登録して新横に来たのかなと・・・・。


 とりあえず新横から自宅まで(横横使用)と家から会社までの1往復運転しましたが
軽なのに全然快適で驚きました。
 シートは仕方ないにしても乗り心地が全然良い(^^;

 このことを「地元のスバリストの友人」に言ったら「だから無くなる(D車へのOEM化)になるから
騒いでるんだよ」といわれました(汗。

 親父にも同じことを言ったら「スバルは軽でも足に手間隙と金掛けてるからな~。
たしか足は4輪独立じゃないかとかと思ったが・・・」といわれ確認したら確かにそうなってた。

 家車のオッティも確認したらリヤの足は1本の棒で繋がってたww

今までスバルの軽は乗ったこと無かったので、今回代車としてのることになっていい経験になったですよ。

 何かで縁があったら、OEMになる前にスバルの軽(ステラでも)が家車になったらな~と思います。
今の家車は今年2度目の車検ですが、余裕が無いので車検通す気で居るみたいだけど。
ブログ一覧 | 雑談(車) | 日記
Posted at 2010/02/22 18:11:11

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この記事へのコメント

2010年2月22日 18:19
 スバルの軽自動車3台乗り継いだ私から見ても素晴らしいものだったと思います。他社が3発に移行する中、クローバー4を守り続け、四輪独立懸架やスーチャなど拘りを記憶に残して、そして消えてゆく。何とも寂しい限りです。
 スーチャのAWDにも乗りましたが、怖いくらい爆速でした(^_^;)
コメントへの返答
2010年2月22日 18:27
ですね~。
こんなにいいとは思わなかったですよ~。
思ってたのと予想が外れました。

 確かに軽での4発エンジンはもうスバルだけですものね~。

 地元スバリストの友人に「家車のプレオRS(スーチャ)乗って見る??」とも言われてますww


インプ買う前にスバルの軽も試乗してたらどうなってたんだろうと思います(^^;
2010年2月22日 18:21
赤帽サンバーは専用の4気筒エンジンが載っているので
中古車が出てくると値段がぶっ飛びます!
コメントへの返答
2010年2月22日 18:28
ドンだけぶっ飛ぶのかが気になりますね(^^;

 しかし本気でいいですよ・・・・。

ぜひ家車にしたいくらいだけど、今の自分じゃ・・・
2010年2月23日 6:02
サンバーは高走行車でも、売れるのですよ
 
ちなみに今のは赤帽のノウハウが
入ってて、赤帽エンジンと大差
ないらしいです。
コメントへの返答
2010年2月23日 8:30
なるほど~

サンバーが乗用生産前に駆け込みが凄かったのも理解できますね~。

とりあえず今日は休みなので市内を1~2時間ほどステラでぶらっとします。
2010年2月23日 9:53
ステラリベスタは結構欲しいかも(*^-^)ノ

私は以前プレオRSに乗ってましたが、とても良い車でした。
ただ、軽自動車なのにハイオク仕様でした(;´д`)
コメントへの返答
2010年2月23日 9:57
スーチャ積んでる車って軽とか関係無しにハイオクになるようですね(汗

でも今回は代車になって本当良かった。



ミラー電動格納でないのがアレだけど・・・

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