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2010年05月19日

RSTでクーラント液交換してきました

RSTでクーラント液交換してきました  とりあえず予定通り行ってきました。

行く前にマックで先月野球見に行った時に貰ったビックマックの無料券と
チキンタツタと飲み物を買ったのですが・・・・

 頼んでもないポテトが着いて来ましたww


レシート見てもポテトないのに何でだったんでしょう(^^;

まあ何も言わず、店員さんも何も言わなかったので食しましたが



その後、RSTへ。

 とりあえず熱を冷ましてからクーラント交換へ。

で入ってたLLC液を抜いたあとぶちょさんが「サーモスタッドもかえる?? 多分NAの純正は
82℃だと思うから。丁度ココにRA-R用の純正があるからコレは78℃で開くから良かったら
無償でやるけど?」との事だったので交換してもらうことにww


 ・・・そしてインプについてたサーモスタッドを見たら・・・「91℃」でしたww

なので作動温度が純正よか13℃以下で作動するようになりました。



して・・・再びぶちょさんが「ロアホースは直ぐ駄目になるから強化のに換える?」と。
 それで駄目になったロアホースが丁度会ったので触って、インプに着いてたのを触ったら
ほぼ一緒ww

 コレが駄目になると大変な事になるからと言ってたので換える事に。
因みにアッパーホースは4~5年は大丈夫のようです。やばいのがロアホースみたい。


して肝心のLLC液ですが・・・SARD製の普通のにしました。
何故1缶1.5KするTIFONEに行かなかったかは後ほど分かります・・・・。



交換後にちょこっと走りましたが、今まで通常水温が90度くらいになってたのが
80度一寸でキープするようになりました~(^^




それでお店に帰ってきて、ぶちょさんが「とりあえず「ひえひえ~」のセットでアッパーホースと
サーモスタッド(だったと思うデス)を抜いた金額でいいよ」とこのトで計17Kになりました。




・・・で、次にYA5用のF-キャリパーを見せて必要な部品を聞いたら
15インチのキャリパーサポートと15インチローターだけで大丈夫みたい。
キャリパーサポートは7Kくらい。ローターは1枚10Kくらいとか。

とりあえずこれは即答はしませんでした。


それで何故15KするLLC液でなくなったかと言うと、エンジン熱冷ます時にぶちょさんが
「「パワースポット」やる? これやるとリヤの挙動が変わるよ??」と。
 色々聞いてたらやりたくなって・・・


。。。はい・・・予定外のことをマタマタやっちゃいましたww



施工後はリヤの挙動が今までよか変わった気がします。



何だかんだで今回も「パワースポット」「サーモスタッド交換」「ロアホース交換」と
予定外なことが3つ起きました。



オイルはまだ大丈夫とのことだったので交換しませんでした。
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Posted at 2010/05/19 17:58:19

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