約２年目の。。。

　Ｍｙインプもあと３ヶ月ほどで納車から２年になりますが、私の場合この２年目が鬼門だったりします（汗


　・・・と言うのも・・・コレまで乗ってきた愛車は平均２年で乗り換え・・・と言う感じになってるのですｗ
初代愛車のバラスポは中古だったので省きますが、
・２代目愛車　U14ぶる・・・２年目位。当時皮膚の病気で１０日ほど入院してブルはMTだったので、MTが辛くなりATに乗り換え。

・３代目愛車　DW5Wデミオ限定車・・・４ヶ月。ソモソモコレはFMDしたＲ３４を試乗しに行った為。

・４代目愛車　WHP11プリゴン・・・２年位。このときまで通勤で使ってたのですが、リストラされ派遣になって車通勤ではなくなったので軽にするかと言うことで乗り換え。

・５代目愛車　H41AトッポBJ　・・・１年。車通勤しなくなったから変えたけどドライブには向かない・・・。ココで一度は外車に乗りたいと思い乗り換え。

・６代目愛車　N5BRプジョー３０６ブレーク・・・４年位。今までで一番長く乗った＆車検通した。ガソリン高騰で乗り換え。出来れば長く乗ってたかった車。

・７代目愛車　KFVシトロエンＣ２・・・１年位。プジョーで故障しにくかったから再び欧州車にしたものの。小さい不具合が多発して・・・乗換え・・・

・８代目愛車　ノート・・・２年ちょい。営業担当の件とＭＴに乗りたいという思いから乗り換え。



・・・・と以上です。
例外はあるものの、ほぼ２年くらいで乗り換えてるサイクルに・・・。
　なのであまりに試乗した車がいいと、今もカワセミ君とか１９とかいいなと思ってるのですが
いざ家に帰って「インプを手放してまで乗る車か？」と考えると「・・・・」という結果になって踏みとどまってます。

今までならこうではないのですけどね。


ＭＴに乗りたくてインプにしたのもありますが、やっぱり未だ乗って行きたいなと思います～。
今のところ母の体の様態も悪くなってないので。