まだ納車日分らんけどアルミ買っちった

　納車日確定したら一緒に書こうと思ったですが、別個のが良いと思って先に書きます。

　前車ノテの途中から念願だったヨコハマアルミになりました。
・・・がＸＶにするにあたりＰＣＤ１００なんですがＸＶは「純スバル」車なので４穴ではなく５穴なので合わないしサイズも１５ではなく標準で１８で、入っても１７くらいまで。

　ノテ使ってた１５インチのＲＧ－Ｄ２はＦＩＴさんでＸＶ用のスタッドレスアルミセットと等価交換することになりました。


　・・・・で地元のスバリストの友人からＳＫフォレのアルミは意外と重いという情報を聞いて・・・・、ＸＶもかなと思ったのと純正アルミのデザインがどうも好きじゃないので
　ＲＧ－Ｄ２買ったタイヤガーデン戸塚さんへ昨日相談へ行ってきました。
店長のＯさんや店員さんもウチの事覚えててくれてた。

　店長や店員さんが事前にネットに上がってるＸＶの車がアルミの画像みたりして
調べたそうですが、細いスポークのアルミより太いスポークの方が
似合うんじゃないかという助言を頂きました。
　ウチもどちらかというと細いスポークより太いほうが好き。
ウチも事前にヨコハマアルミのＨＰ行ってどれが良いか見たのですがＴＣ－４の最近追加された白が良いかなと。。。。

お店行ったらＯさんが外出中ですぐ戻ってくるということで、それまで店員のＭさんと店内に飾られたアルミを観つつ談義。

　Ｍさんが言ってましたが偏に鍛造と言っても鋳造と鍛造で分かれるそうです。
値段的に「鋳造＜鍛造」となっててヨコハマアルミはすべて鍛造ではなくＡＶＳとアドバンＧＴ＆Ｒ６＆ＲＺ－Ｆ２は鍛造で他はほぼ鋳造と教えてくれました。


　ほどなくしてＯさんが戻ってきて相談開始。

　１８インチ・・・で尚且つヨコハマアルミなので１本のアルミでもいいお値段・・・・。
ＴＣ－４は１本５０Ｋ・・・・。
工賃・ナット・履き替え（純正タイヤ移植）とかで結構行くだろうと思って、見積もり取ってもらったら「ん？！」という予想外な見積もり。

でも「仕事換えてまだ半年なので、クレジット審査が通らないかも・・・」と言ったら仮審査してもらったら通っちゃったｗ　

　なのでそのまま発注になりましたｗｗ


　でＸＶに着くサイズ・インセットのは白の設定は無く黒かクロームシルバー。
車色をＯさんもネットで見てて、黒はアレなのでシルバーが良いということと
私も黒余暇クロームっぽいシルバーのが良いということでシルバー（画像）に。
　ただメーカー在庫が黒はあるがシルバーは１台分無いとのことで納期待ち。
車もまだ来てないしね。

　納期は４月か５月になる予定だけど、Ｏさん曰く予定の納期よりも
早くなることが結構あるのでと言ってた。


ノテの時は途中からだったけどＸＶは納車まもなくでヨコハマアルミに（＾＾；
　純正アルミは家に保管しとく予定。