SHIGE(静琉)のブログ一覧

　昨日は午前中に神奈ス　金沢店で２度目のジャスティの商談、昼過ぎに　スズキ　三春町でソリオの２度目の商談と立て続けに予定入れてました。
２つ終わって「同日に２つの商談はやるもんじゃ無い」と思いました、メッサ疲れたｗｗ

まず午前中のジャスティの商談。最終的に値引きは下取りと含めて６万くらい贈でした。
やはりＯＥＭなのが大きいみたい。来年ＦＭＣするようだけど。
でその場では決め無かったです。一昨日スズキに「その場では決めないでください」といわれてたので。そのことを担当に言ってみたら「私も同じ立場ならそう言います」とのこと。メーカーは違えど考えることは一緒らしい。

　でお昼を簡単に食してスズキへ。
スバルでは２時間位商談して、スズキでは結局３時間超えましたｗｗ
スバル・スズキと色々話して考えた結果、ジャスティはモデル末期で来年ＦＭＣ（発表は年末予定）して今現在ハイブリッドが無く、ソリオはマイルドと普通のハイブリッドがあり、５月に小ＭＣがありそれになる。
通勤や大洗いくんで長距離は乗るからやはりハイブリッドのが良いと思って、ソリオに決めました。
　グレードはＳＺ（マイルドで無く通常のバイブリッド）で色はソリオでは見たこと無い色。変則ツートンでは無く単色です。
納期は３ヶ月後を予定らしいけど、ＭＣする場合は良く予定より早くなるらしい
。

ナビはメーカーＯＰの全方位カメラのナビ。通常のディーラーＯＰだと３０万超えるけど、メーカーにすると２０万で出来ますとか言われて、実際どんなもんかも試させてもらったら着けるしか無いと思った次第ｗ
　ドラレコもディーラー専売のユピテルのを着けてもらうことに。

ほんとはナビは去年買ったナビを移植する予定でしたが、あれ見たら雨の時とか便利なのでｗ

ナンバーは今まで通りの４桁にします。これでこの４桁で５代目ですけどね。

ノートの時にお世話になった神奈日　佐原インター店まで新型DAYSに乗ってきました。
　保険とメンテパック解約で行った際に「今後も新型出たりしたら来ていいですか？」とF氏に聞いたらOKだったので、さっそく連絡とって今日乗ってきました。

　試乗車はハイウェイスターX　プロパイロットエディション。
内装は軽らしからぬ装備と装飾。
　F氏も昨日乗ったそうですが先代とは全く違うとのこと。

　確かにエンジンは日産で（ミッションも日産だった）先代のエンジンもミッションも三菱だったのとは真逆。
ホイールベースも先代より長くなってる。

でF氏も同乗するのかな？と思ったら「SHIGEさんだったら一人で走ってきていいですよ」といつものコメントを頂き一人で出発ｗｗ
久里浜～南部処理工場前の通り～野比海岸～通研通り～YRP野比～佐原と傾斜のある登りと適度な直線があるとことカーブのあるとこで走ってみました。

結論から行くと、先代のNAの弱点「踏んでも加速しない」という点は全く解消されててそこは日産製のエンジン（元はルノーのエンジンをアレンジ）とミッションが効いてるのかなと。
　ホイールベースが長くなったのでロールも先代に比べてしなくて、街乗りや県内位なら苦にならないで走れるという印象がありました。

顔やリヤビューは好きではない（F氏もそうらしい）けど、乗れば良さが分かる車ですね。
　逆に乗らないと価格面や先代のイメージが払拭されないので気になってる人が居たら是非乗ってほしいと思います。

それくらい良い車に仕上がってます。

あと先代の欠点でもあった収納もエライ増えてます。

　親父（家）の車のオッティのスタッドレスは近所からもらった
鉄チン着きのスタッドレスを今年明けまで使ってました。

夏タイヤに換えるとほぼ野ざらしで置いてたのと、ディーラーで履き替えてもらった際に「１０年以上前のですよ」といわれてたそうで・・・。
　ほぼ市内から出ないからと思うのですがなんかあったらやばいし、鉄チンも錆が進んでたのとあって、説得して買い替えることに。


その鉄チンがこちら・・・・アイスナビで製造年０１年の１５週・・・・



　当初はバックスや黄色い帽子でやフジコーポで安いのを・・・とおもったですが、どれもなんだかんだでトータル４万越えで、処分したい鉄チン・スタッドレスもあり・・・。


　そこでみん友さんでＧＨインプの時からお世話になってるＦＩＴさんで良さげな中古セットがあったので昨日問い合わせて、今日厚木店へ行って交換と履き替えてきました。

　交通費併せても結構安くできたので親父も満足してました。
見栄えも変わって別の車見たいとも言ってたし（＾＾

　溝もプラットフォームまでまだあったし、アルミもパッと見綺麗だしタイヤはヨコハマ（ＩＧ３０で製造年１３年の４５週）だし。
昨日２台分積めるタイヤラックを買ったので届き次第親父のもラック保管になります。
　それまではシートをかぶせてます。

　仕事変わったばかりで審査でちょっとそのこと含め数点指摘され７日に再度スバルショップへ商談に行って指摘点を解決してＸＶアドバンスを契約する方向です。

　・・・でもあのラグーンブルーの色見てから「どっかで昔見た色だよな～・・・何の車だったっけ？」と疑問に思いました。
　色々考えてみたところ、ＲＶＲの初期のころにあった「カワセミブルー」に似てるんですよね～

その頃のＲＶＲのＣＭもカワセミが出てきてたし、何よりも態々蒲田まで試乗しに行ったことのある車ｗ　地元のディーラーにも同色のＲＶＲ試乗車があったのにもかかわらずｗ

　それも相まってＸＶをこの色にすることを決めた理由の一つでもあります。
現車での現色も見てきたしね。

とりあえず明日からの週中には受注してもらいたいとこなので早々に書類もそろえる方向。そうしないと年明け納車も怪しくなりそうなんで・・・。

　リコール連発で工場もてんわわんやしてるだろし
前職がＮ産工場内だったのでリコール発生だとどうなるかよくわかるんです。

　一昨日マツダ行ったとき「ローン会社から残債の連絡が来ましたら詳細を翌日電話します。と終わったんですね。
　これは此の前のブログに書いた通りだったんですが、結局昨日は電話がなかったんです。
　信じて待ったんですが・・・・・。

　・・・で今日の仕事の昼休み中にどうなったかマツダの担当に聞いたんです。
「すみません。まだ連絡が来ませんので・・・・」と来たよ・・・・

　昨日一日あって夕方でもこないようなら普通こっちから問い合わせの電話入れない？　そこまで仕事お忙しいの？？
月末ではあるけど、決算期じゃないのにｗｗ

　でその電話から数時間後にマツダから連絡キタとあったけど、ウチが電話したから問い合わせした可能性もある・・・・。
　なので、「１週間たって此方から電話しなかったらこの話白紙にしてください」と言いましたｗ
　もしも此処でＣＸ－３を買ったとしても似たようなことが起こりかねないし・・・・。
ましてや１台売れるか否かなのに丸一日アクション無いって可笑しくないかと・・・。
　電話なかったらなかったでコッチに「電話ありませんでした」とか来てもいいでしょうに・・・



・・・でもＣＸ－３乗ってきた翌日に、スバルショップに行ってきてましたｗ
ＳＫフォレスターの事で神奈スに行った後に言ったトコ。
　ウチがＧＨ乗ってた時に車検通したとこでもあり「地元スバリストの友人」のおすすめなお店ｗ



・・・・で昨日ＸＶ　ｅ－ＢＯＸＥＲに乗り換える方向で行くことにしました。
マツダの件でそれが確定に変わったけどｗ

　ウチとしても今まで日産工場内で仕事してて「何時かはまたスバルに戻りたい」という思いをずっと持ってて、やっぱりあきらめきれなかったんですね。
ＣＸ－３を乗ってきたとき、対抗車がＸＶということをＴ氏が言って、それで一回見積もってもらおうと思い、昨日スバルショップへ行った次第。

　スバルショップといえど業販に近いのでＤよか安くできるのも知ってて行きました。

ウチのノテのスバルでの査定額よか少しでも高くできる可能性探すと言ってくれたし。
　社長曰く「距離行ってても高年式なのは変わらないからこの査定額よりは明らかに上になると思う」とのこと。

今週木曜に既にまたお店に行く予約をしました。（そうしないと社長が外出する可能性があるのでｗ）
　それで完全に煮詰めて発注しよかと・・・・。

昨日の段階で昨日発注しても納車は年明け～１月中下旬・・・・でしたｗ。

　ウチの要望で今年中はノテに乗ってます。年明け念のためそのスバルショップの代車生活しよかと・・・・。